Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Triumph Speed Twin 1200 2025

Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2025 par rapport à Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Triumph Speed Twin 1200 2025

Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Triumph Speed Twin 1200 2025

Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	97.6 mm	Alésage	88.9 mm
Course	Course	80 mm	Course	96.8 mm
Couple	Couple	112 Nm	Couple	100 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,250 tr/min	Tr/min au couple	3,700 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,200 cm³	Cylindrée	1,202 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,195 mm
Empattement	Empattement	1,413 mm	Empattement	1,515 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	742 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	13.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2025

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.

Puissant punch à bas régime

finition de qualité

suspension sportive

look réussi

hauteur de selle accessible, mais position de conduite supportable pour les pilotes de grande taille

maniabilité agile.

Chaleur dégagée par le moteur

contrôle de traction trop prudent en mode Road, pas de mode Sport disponible

Suspension atteignant ses limites en conduite sportive

Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Harley-Davidson Sportster XR 1200X

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster XR 1200X

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché