Indian Scout Rogue 2022 vs. Benda Napoleonbob 500 2025

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

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Caractéristiques techniques Indian Scout Rogue 2022 par rapport à Benda Napoleonbob 500 2025

Indian Scout Rogue 2022
Benda Napoleonbob 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage99 mmAlésage69 mm
CourseCourse74 mmCourse63,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur94 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple97 NmCouple42 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 600 tr/minTr/min au couple7 200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 133 cm³Cylindrée475,6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant150 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2 274 mmLongueur2 285 mm
LargeurLargeur995 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1 181 mmHauteur1 080 mm
EmpattementEmpattement1 576 mmEmpattement1 550 mm
Hauteur de selleHauteur de selle649 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12,5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Ce vaurien, qui a fait son entrée dans le line-up des modèles en 2022, fera le bonheur des fans de cruiser de la vieille école. Un vélo avec un moteur puissant et sans trop de chichis. Le look cool et minimaliste se paie toutefois par de petites restrictions fonctionnelles qui ne dérangeront pas les vrais passionnés.

moteur poussif

look "all black" discret et élégant

réduit à l'essentiel

protection contre le vent étonnamment bonne

angle d'inclinaison maximum limité, typique de la catégorie

jambes de suspension arrière sous-dimensionnées

selle passager en supplément

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Le Benda Napoleonbob 500 séduit par son look Bobber marquant, sa selle profonde de 695 mm et sa transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. Sa performance de conduite décontractée, sa selle confortable et son système de freinage solide avec ABS en font un cruiser agréable. Avec un réservoir de 16 litres, son autonomie est également adaptée à un usage quotidien. Mais elle a peu d'angle d'inclinaison maximum, se cabre rapidement et est plutôt lente en raison de ses pneus larges et de son long empattement. De plus, la réponse à l'accélération est rude et certains manquent peut-être d'espace de rangement. Un Bobber stylé pour les balades décontractées - mais pas pour les pilotes sportifs ou les virages serrés.

Look marquant : attire de nombreux regards, surtout en ville, pneu arrière large de 180 et esthétique Bobber harmonieuse

Selle basse : très accessible aux pilotes de petite taille avec 695 mm

Cruising agréable : conduite détendue avec un bon silence de fonctionnement

Transmission par courroie : plus facile à entretenir qu'une Chaîne et plus propre

Selle confortable : même les longs trajets sont possibles, pas de problèmes d'assise

Facile à conduire : maniement intuitif, surtout pour les débutants Cruiser

Bon rapport qualité/prix : 7.490 € pour un look unique et un moteur solide

Réservoir de 16 litres : suffisant pour les longs trajets sans devoir le remplir en permanence

Mauvaise inclinaison : se pose très vite, surtout sur les bosses en virage, peu d'agilité

Maniabilité un peu lente : les pneus larges et l'empattement long la rendent plus lourde en virage

Réponse à l'accélérateur un peu rude : a besoin d'une main sensible, peut se montrer récalcitrante en virage

puissance de freinage limitée à l'avant : un Disque unique a des limites naturelles, fort retard seulement en combinaison avec le frein arrière

Pas d'espace de rangement : doit être complétée par une sacoche de réservoir ou des sacs latéraux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout Rogue vs Benda Napoleonbob 500

Prix Indian Scout Rogue

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benda Napoleonbob 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives