Suzuki GSX-8S 2026 vs. Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2026 vs Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2026 par rapport à Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Suzuki GSX-8S 2026
Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025
Suzuki GSX-8S 2026
Suzuki GSX-8S 2026
Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025
Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage74 mm
CourseCourse70 mmCourse51,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 250 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 800 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,8 Taux de compression11,95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée660 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1 105 mmHauteur1 089 mm
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie304 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2107 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Triumph Trident 660 Triple Tribute

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660 Triple Tribute

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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