Ducati Panigale V4 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Ducati Panigale V4 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Ducati Panigale V4 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2024 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Panigale V4 2024
La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
La ZX-10R Ninja a une certaine majesté, lors du premier roulage elle semble très stable, il faut la forcer un peu dans le rayon. Mais après quelques tours, cet effet se transforme en une incroyable précision qui permet de suivre une ligne bien ciblée. Le moteur est maintenant vraiment devenu sensiblement plus puissant et fait de la Kawa un énorme paquet global qui ne peut pas seulement plaire aux fans inconditionnels de Kawasaki. Le contrôle de traction se distingue de manière particulièrement positive sur la Kawa, il régule de manière très sensible. On peut même régler le frein moteur - elle ne manque donc certainement pas de fonctionnalités électroniques. La ZX-10R est la seule Superbike à être compatible avec la norme Euro4 dès 2016 !
