Yamaha XSR700 2015 vs. BMW R 1200 GS 2005

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2015 vs BMW R 1200 GS 2005

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2015 par rapport à BMW R 1200 GS 2005

Yamaha XSR700 2015
BMW R 1200 GS 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,519 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs BMW R 1200 GS

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché