Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026
Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026
Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 par rapport à Husqvarna 701 Supermoto 2026
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

La Ducati Hypermotard 698 Mono se présente comme une Supermoto accessible et ludique, dotée d’un puissant monocylindre et d’une électronique très complète. Elle se laisse facilement faire déraper, notamment lors du freinage sur piste, et procure ainsi de bonnes sensations. Pour une utilisation intensive sur circuit, le rapport de transmission de série s’avère toutefois un peu long, la configuration de la suspension avant pourrait être un peu plus ferme et le pneu Pirelli Diablo Rosso 4 de série offre moins d’adhérence que le pneu Supermoto spécialisé. Dans l’ensemble, elle reste une moto super sympa qui séduit les motards amateurs par son caractère maniable et qui offre suffisamment de réserves pour réaliser des tours vraiment rapides.
Husqvarna 701 Supermoto 2026

La Husqvarna 701 Supermoto modernisée est un ensemble de série très harmonieux, idéal pour les circuits serrés. Le puissant monocylindre LC4, la transmission bien choisie et les pneus ContiAttack SM 2, qui offrent une excellente adhérence, garantissent une bonne reprise en sortie de virage lent et une grande confiance lors des freinages sur piste. L'écran TFT moderne et les nombreux équipements électroniques facilitent la configuration, le mode « Track » en option s'avérant particulièrement pratique. Pour une utilisation sans compromis sur circuit, la suspension avant pourrait être plus ferme et l’ABS avant pourrait intervenir plus tardivement. Cela mis à part, la Husky propose une Supermoto ultra-rapide et polyvalente dont la configuration de suspension avant est plus ferme et l’ABS avant intervient plus tardivement. Cela mis à part, la Husky propose une Supermoto ultra-rapide et polyvalente qui fait déjà forte impression, même équipée de clignotants, d’une plaque d’immatriculation et de pneus de

















