Honda CBR 600 F 2012 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR 600 F 2012
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Vue d’ensemble - Honda CBR 600 F 2012 vs Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR 600 F 2012
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Caractéristiques techniques Honda CBR 600 F 2012 par rapport à Honda CBR650R E-Clutch 2025
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR 600 F 2012
La CBR600F reste juste en dessous de la barre magique des 10.000 unités et ne fait certainement pas honte à la classe moyenne de Honda. Pour le lancement, on obtient en outre, pour un modeste supplément de 520 euros jusqu'à fin mai, un pack supplémentaire alléchant composé d'un pare-brise teinté foncé, d'un couvre-selle passager et d'un couvre-roue arrière peints, d'un décor de bouchon de réservoir, d'un pad de réservoir et d'un kit de décoration de carter moteur.
Honda CBR650R E-Clutch 2025
La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.
