Honda GB350S 2026 vs. Royal Enfield Scram 411 2024

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

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Caractéristiques techniques Honda GB350S 2026 par rapport à Royal Enfield Scram 411 2024

Honda GB350S 2026
Royal Enfield Scram 411 2024
Honda GB350S 2026
Honda GB350S 2026
Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Scram 411 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage78 mm
CourseCourse90.5 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur21 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple29 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle795 mm
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO261 g/kmÉmissions combinées de CO276.5 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.18 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

La Honda GB350S est une moto qui fait délibérément un pas en arrière et qui gagne ainsi énormément. Elle renonce à la surenchère technique et offre à la place calme, caractère et une expérience de conduite étonnamment intense. Pas rapide, pas bruyante, mais honnête et durablement enthousiasmante. Une moto pour ceux qui veulent ressentir à nouveau pourquoi ils ont commencé à faire de la moto.

caractère du moteur très harmonieux

son apaisant et de caractère

qualité de fabrication élevée

maniement ludique au quotidien

faible consommation et grande autonomie

ergonomie accessible

lien émotionnel élevé

puissance de pointe limitée

peu d'espace de rangement

peu de réserves à des températures élevées en continu

peu de personnalisation en usine

contrôle de traction défensif

Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir doubler de manière liquide sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

manipulation très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda GB350S vs Royal Enfield Scram 411

Prix Honda GB350S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Scram 411

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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