Triumph Bonneville T120 Black 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T120 Black 2025 vs Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120 Black 2025 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Bonneville T120 Black 2025
Triumph Speed Twin 1200 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97,6 mmAlésage97,6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 550 tr/minTr/min à la puissance max.7 750 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 500 tr/minTr/min au couple4 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 200 cm³Cylindrée1 200 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 170 mmLongueur2 070 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1 100 mmHauteur1 140 mm
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe185 km/hVitesse de pointe211 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie308 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire95 dBBruit stationnaire93 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2025

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Ce serait toutefois dommage, car si l'on n'est pas intéressé par la performance à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci réussi qui fait le bonheur des petits et des grands. Pour les amateurs d'understatement, la Black Edition offre la meilleure option de la T120. La plupart des pièces chromées y sont remplacées par des accents noirs mats, ce qui complète parfaitement l'apparence discrète.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.

Puissant punch à bas régime

finition de qualité

suspension sportive

look réussi

hauteur de selle accessible, mais position de conduite supportable pour les pilotes de grande taille

maniabilité agile.

Chaleur dégagée par le moteur

contrôle de traction trop prudent en mode Road, pas de mode Sport disponible

Suspension atteignant ses limites en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Speed Twin 1200

Prix Triumph Bonneville T120 Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives