CFMOTO 700CL-X 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2025

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

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Vue d’ensemble - CFMOTO 700CL-X 2022 vs KTM 890 Adventure R 2025

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Caractéristiques techniques CFMOTO 700CL-X 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2025

CFMOTO 700CL-X 2022
KTM 890 Adventure R 2025
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
KTM 890 Adventure R 2025
KTM 890 Adventure R 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple61 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant20 l
AutonomieAutonomie270 kmAutonomie454 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2115 g/kmÉmissions combinées de CO2103 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En tant que moto d'un constructeur moins connu, la CFMOTO 700CL-X restera probablement un secret de polichinelle. Mais pour ceux qui osent l'acheter, la CL-X est une moto naked élégante, bien finie et agile, dotée d'un équipement de pointe à un prix défiant toute concurrence. La suspension entièrement réglable est unique dans sa catégorie et pourrait faire le bonheur des pilotes exigeants.

Moteur de caractère

Maniabilité agile

Freins finement dosés

Equipements généreux pour le prix

Position de conduite confortable

Châssis entièrement réglable

Les boutons pourraient donner un meilleur feedback

les freins ne sont pas adaptés à une conduite très sportive

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 700CL-X vs KTM 890 Adventure R

Prix CFMOTO 700CL-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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