Husqvarna Norden 901 2026 vs. KTM 790 Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 2026 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 2026
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90,7 mmAlésage88 mm
CourseCourse68,8 mmCourse65,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression12,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement215 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64,2 degréAngle de tête de fourche64,1 degré
ChasseChasse106,9 mmChasse107,8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 513 mmEmpattement1 509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle859 mmHauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à879 mmHauteur de selle jusqu’à850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)204 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

La Husqvarna Norden 901 2026 est une moto d’aventure robuste et pleine de caractère, qui développe une belle poussée à moyen régime. Son bicylindre en ligne de 889 cm³ développe une puissance impressionnante dès les régimes moyens, est poussif à haut régime et, associé à un comportement neutre en virage, procure beaucoup de plaisir sur les routes sinueuses. Le réservoir bas aide à bien contrôler la masse off-road, et le mode Explore, activable en option, offre un contrôle de traction réglable avec une grande précision. La suspension WP est stable, mais sa réponse est moins précise et légèrement plus saccadée que celle de la Ducati. La selle large, l’angle du genou plus prononcé, la position assise exposée et les forts tourbillons d’air au niveau du casque nuisent au confort lors des longues étapes. Le surcoût lié à l’électronique tout-terrain haut de gamme est également un inconvénient. Ceux qui recherchent un compromis équilibré entre plaisir de conduire, stabilité, aptitude au voyage et véritable potentiel tout-terrain trouveront néanmoins un ensemble convaincant.

Moteur puissant dès les régimes moyens

caractère poussif

comportement très neutre en virage

grande stabilité du châssis

réservoir bas et bonne répartition du poids

fort potentiel tout-terrain

contrôle de traction réglable avec précision en mode Explore

fortes turbulences au niveau du casque

selle de grande largeur et angle du genou plus aigu

Ergonomie exposée

la Suspension réagit de manière un peu saccadée et moins précise

le mode Explore est en option

point de pression des freins légèrement imprécis

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 vs KTM 790 Adventure

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives