Honda PCX 125 2019 vs. NIU NQiX 500 2025

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

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Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2019 par rapport à NIU NQiX 500 2025

Honda PCX 125 2019
NIU NQiX 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur11.7 chPuissance du moteur6.7 ch
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière100 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur1,930 mmLongueur1,930 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,180 mm
EmpattementEmpattement1,315 mmEmpattement1,350 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche130 kgPoids en ordre de marche128 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Avec son espace de rangement bien pensé, sa technique moderne et ses performances de conduite stables, le NQiX 500 répond exactement aux exigences que les pendulaires urbains posent à un moto. Le concept d'utilisation cohérent, les fonctions de l'application et la performance de conduite sophistiquée sont particulièrement convaincants. Les faiblesses telles que la hauteur du marchepied pour les personnes de grande taille sont pardonnables dans l'ensemble.

Prix raisonnable

Deux batteries amovibles avec un temps de charge rapide

Grand espace de rangement - même pour un casque intégral

Excellente intégration de l'application avec de véritables fonctions quotidiennes

Bonne finition et conduite silencieuse

Performance de conduite stable grâce à un centre de gravité bas

Brillante réactivité du moteur

Pas de jeu dans l'accélérateur

Bonne performance de freinage

Hauteur du marchepied - inconfortable pour les pilotes de grande taille

le flux de couple est interrompu lors du freinage

angle d'inclinaison maximum limité

système de feux de détresse énervant.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda PCX 125 vs NIU NQiX 500

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix NIU NQiX 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives