KTM 990 Super Duke R 2007 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Super Duke R 2007

KTM 1390 Super Duke R 2024

Caractéristiques techniques KTM 990 Super Duke R 2007 par rapport à KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Super Duke R 2007

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Super Duke R 2007

KTM 1390 Super Duke R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	120 ch	Puissance du moteur	190 ch
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	1,350 cm³

Dimensions et poids

Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,491 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	834 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18.5 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Super Duke R 2007

Les propriétaires d'une Super Duke "normale" de l'année modèle actuelle ne doivent en aucun cas mettre leur magnifique moto dans un coin. Ceux qui possèdent une Super Duke de la première génération de modèles devraient absolument essayer la nouvelle R.

Véritable machine de course

châssis ferme

dépassements faciles

maniabilité précise et directe

repose-pieds idéaux

bon freinage

très performante.

Pas du tout recommandé pour les débutants ou les novices

demande d'achat très élevée.

KTM 1390 Super Duke R 2024

Le moteur Hammer est certainement l'un des éléments les plus fondamentaux de la nouvelle 1390 Super Duke R. Il n'y a pas d'autre constructeur qui, avec un moteur V2, parvienne à une telle performance tout en étant agréable à conduire et en respectant toutes les normes d'émissions. Le moteur à lui seul garantit le plaisir de conduire et permet des wheelies puissants jusqu'à la troisième vitesse, tout en offrant un bon dosage. Ainsi, la Beast a vraiment pu être affinée et offre un plaisir énorme sur la piste de course comme sur la route, même s'il faut s'y retenir à l'extrême pour ne pas devoir rendre les apparences pour toujours.

V2 puissant avec une douceur de fonctionnement et un dosage inégalés Largeur de la plage d'utilisation, de la route à la piste de course.

Bonne ergonomie

Excellente stabilité dans les virages rapides et au freinage

Maniabilité précise sur la piste de course

Excellents systèmes d'assistance à la conduite et quickshifter

Puissance moteur impressionnante qui convient aussi à la vie quotidienne

changement de vitesse automatique un peu rude à charge partielle Régulation TC trop importante même au niveau le plus bas Suspension de la "R" avec des faiblesses pour une utilisation sur circuit - l'avant s'enfonce un peu trop. Les boîtiers des interrupteurs au guidon cèdent légèrement et bougent.

Beaucoup d'accessoires payants, comme par ex. l'interrupteur automatique de changement de vitesse.

Le réservoir large limite quelque peu les positions d'assise actives

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Super Duke R vs KTM 1390 Super Duke R

Prix KTM 990 Super Duke R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1390 Super Duke R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché