LiveWire S2 Del Mar 2024 vs. Zero S 2026

LiveWire S2 Del Mar 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

Zero S 2026

Zero S 2026

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Caractéristiques techniques LiveWire S2 Del Mar 2024 par rapport à Zero S 2026

LiveWire S2 Del Mar 2024
Zero S 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur84 chPuissance du moteur15 ch
CoupleCouple263 NmCouple132 Nm

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24 degréAngle de tête de fourche24.5 degré
ChasseChasse92 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
MarqueMarqueBremboMarqueJ.Juan

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle787 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)223 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe163 km/hVitesse de pointe139 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA1, B196
AutonomieAutonomie138 kmAutonomie262 km
Performance de la batterie (kilowattheures kWh)Performance de la batterie (kilowattheures kWh)10.5 kWhPerformance de la batterie (kilowattheures kWh)15.6 kWh

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système Keyless, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Phares LED, Écran TFT, , ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

LiveWire S2 Del Mar 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

La petite S2 Del Mar a tout ce que l'on attend d'une moto électrique urbaine : style, facilité de conduite et autonomie adaptée au quotidien. Mais en mode sport, elle montre ce qu'est une transmission électrique et propulse littéralement le pilote vers l'avant. La del Mar est donc un bon choix pour tous ceux qui s'intéressent à l'électromobilité, mais qui ne veulent pas renoncer aux sensations d'une moto. Un véhicule de banlieue vraiment cool, mais qui est aussi amusant dans les routes sinueuses !

plateforme Arrow intelligente avec composants interchangeables

autonomie adaptée aux trajets pendulaires

moteur électrique répondant en douceur

modes de conduite judicieux

maniement simple

esthétique agréable

les dimensions énormes des pneus réduisent la maniabilité

Zero S 2026

Zero S 2026

Accélération impressionnante dès que l'on tourne le robinet d'accélérateur. Un look bien travaillé qui ne cherche pas trop à être différent. La Zero S convainc par son aptitude au quotidien et son plaisir de conduire. Si vous êtes à la recherche d'une moto électrique avec un permis A1, vous êtes au bon endroit !

Forte accélération

Conduite possible avec un permis A1

Bonne esthétique

Espace de rangement généreux dans le réservoir

Affichage calme & adulte

Prix élevé

Frein arrière faible

Pas de régulateur de vitesse réglable

Dynamique de conduite à laquelle il faut s'habituer

Comparaisons alternatives