KTM 390 Duke 2017 vs. Brixton Crossfire 500 2020

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2017 vs Brixton Crossfire 500 2020

The KTM 390 Duke 2017 and the Brixton Crossfire 500 2020 are both naked bikes that offer unique features and characteristics. Let's compare them based on their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Brixton Crossfire 500 2020 has a slight advantage with 48 HP compared to the KTM 390 Duke 2017's 44 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature control.

The KTM 390 Duke 2017 has a single-cylinder engine, while the Brixton Crossfire 500 2020 boasts a twin-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can affect the bike's power delivery and overall performance.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, providing stability and control during rides. The KTM 390 Duke 2017 has a chromium-molybdenum frame, while the Brixton Crossfire 500 2020 utilizes a steel frame with a double cradle design. These frame differences can impact the bikes' handling and overall rigidity.

In terms of braking, both bikes have single disk front brakes. However, the Brixton Crossfire 500 2020 has been noted to require more manual force on the front brake, potentially affecting braking performance.

In terms of weight, the KTM 390 Duke 2017 is significantly lighter at 149 kg (with ABS) compared to the Brixton Crossfire 500 2020, which weighs 180 kg (with ABS). The lighter weight of the KTM 390 Duke 2017 can contribute to better agility and maneuverability.

Moving on to their strengths, the KTM 390 Duke 2017 offers a sporty seating position, low weight, a TFT display, and a sharp appearance. These features make it an attractive option for riders looking for a dynamic and visually appealing bike.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

On the other hand, the Brixton Crossfire 500 2020 boasts a high-revving engine, high-quality components on the brakes and chassis, pleasantly neutral handling, natural ergonomics, cool looks, and good workmanship. These strengths make it an appealing choice for riders seeking a bike that combines performance, comfort, and style.

In terms of weaknesses, the KTM 390 Duke 2017 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the Brixton Crossfire 500 2020 has been criticized for requiring more manual force on the front brake and potentially having readability issues with its display.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2017 and the Brixton Crossfire 500 2020 both have their unique strengths and weaknesses. The KTM 390 Duke 2017 offers a sporty and lightweight option with a TFT display, while the Brixton Crossfire 500 2020 provides a high-revving engine, high-quality components, and a stylish design. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2017 par rapport à Brixton Crossfire 500 2020

KTM 390 Duke 2017
Brixton Crossfire 500 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373,2 cm³Cylindrée486 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)149 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

La voilà donc : la première moto bicylindre de la jeune marque Brixton. Et nous ne pouvons que dire : chapeau bas ! La Crossfire 500 est une déclaration forte dans la catégorie A2 jusqu'à 48 CV, qui n'a pas à se cacher de la concurrence établie ! Un moteur nerveux, un look cool, des produits de renom pour les freins et le châssis, ainsi qu'une bonne finition sont une recette savoureuse pour une telle moto. Si le frein avant nécessitait un peu moins de puissance, il n'y aurait plus qu'à critiquer la lisibilité de l'écran LCD. Un vrai plus dans cette catégorie de puissance ! Et si ce n'est que le début d'une histoire Brixton que l'on espère longue et fructueuse, nous pouvons encore nous attendre à de grandes choses !

moteur poussif

composants de haute qualité au niveau des freins et du châssis

performance de conduite agréablement neutre

ergonomie naturelle

look cool

bonne finition

Le frein avant demande de la force manuelle

lisibilité de l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Brixton Crossfire 500

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2017 and a Brixton Crossfire 500 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 days compared to 125 days for a Brixton Crossfire 500. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 since model year 2020. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 48,700 views for the first review on Brixton Crossfire 500 published on 11/6/2019.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives