Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

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Vue d’ensemble - Honda CRF250 Rally 2017 vs Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Caractéristiques techniques Honda CRF250 Rally 2017 par rapport à Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017
Honda CB650F 2018
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CB650F 2018
Honda CB650F 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage67 mm
CourseCourse55 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur25 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple22.6 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.4
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,425 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche157 kgPoids en ordre de marche200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10.1 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Dans l'ensemble, la CRF 250 Rallye est un bel enrichissement dans le segment de l'enduro, négligé par beaucoup. Le carénage Rally offre un look sportif et une utilité pratique. La moto a l'air impertinente et cool, mais elle marque aussi des points grâce à ses nombreux atouts pragmatiques.

grand angle de braquage du guidon

facilité d'utilisation

moteur bien dosé

excellente protection contre le vent et les intempéries

ABS désactivable sur la roue arrière

Le levier d'embrayage ne peut pas être actionné de manière optimale avec deux doigts en off-road

le guidon n'est pas sexy

le châssis semble pâteux et peu précis

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Dans sa dernière version, la Honda CB 650 F 2017 est exactement la moto naked à quatre cylindres que nous voulions chez Honda. Le réglage du moteur et le rapport de transmission plus court garantissent un sprint rapide à 100 km/h, avec un son de quatre cylindres criant. Le réglage du châssis est également très sportif, ce qui permet de se sentir immédiatement à l'aise sur la Honda. Avec la technologie d'éclairage LED, Honda prouve que la CB 650 F est en phase avec son temps, seul l'écran mérite d'être revu.

couple suffisant même à bas régime

châssis sportif

technologie d'éclairage à LED

look adulte

L'écran est peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF250 Rally vs Honda CB650F

Prix Honda CRF250 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Honda CB650F 2018
VS.
Honda CB650R 2019

Honda CB650F 2018 vs
Honda CB650R 2019

Honda CRF250 Rally 2017
VS.
Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017 vs
Honda CRF250L 2017

Honda CB650F 2016
VS.
Honda CB 600 F Hornet 2012

Honda CB650F 2016 vs
Honda CB 600 F Hornet 2012

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF250L 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250L 2020

Honda CB 600 F Hornet 2014
VS.
Honda CB650F 2015

Honda CB 600 F Hornet 2014 vs
Honda CB650F 2015

Honda CB650F 2018
VS.
Honda CB 500 F 2018

Honda CB650F 2018 vs
Honda CB 500 F 2018

Honda CBF 600 2008
VS.
Honda CB650F 2014

Honda CBF 600 2008 vs
Honda CB650F 2014

Honda CBR 650F 2018
VS.
Honda CB650F 2018

Honda CBR 650F 2018 vs
Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650F 2018 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650F 2018
VS.
Honda CB650R 2022

Honda CB650F 2018 vs
Honda CB650R 2022

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
BMW G 310 GS 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
BMW G 310 GS 2021

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB650F 2018

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2019
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2019 vs
Honda CRF300 Rally 2021