KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

Vue d’ensemble - KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

Caractéristiques techniques KTM 1390 Super Adventure R 2026 par rapport à KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	110 mm	Alésage	110 mm
Course	Course	71 mm	Course	71 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	173 ch	Puissance du moteur	190 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10 000 tr/min
Couple	Couple	145 Nm	Couple	145 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8 000 tr/min	Tr/min au couple	8 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	13,2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Degrés	Degrés	75	Degrés	75
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	circulation de pression	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	1 350 cm³	Cylindrée	1 350 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	125 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Débattement	Débattement	220 mm	Débattement	140 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64,8 degré	Angle de tête de fourche	65,3 degré
Chasse	Chasse	112 mm	Chasse	101 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	267 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1 577 mm	Empattement	1 491 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	880 mm	Hauteur de selle	834 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	248 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212,5 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	17,5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	377 km	Autonomie	296 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	139,5 g/km	Émissions combinées de CO2	139 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	6,1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5,9 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1390 Super Adventure R 2026

La KTM 1390 Super Adventure R est une grosse enduro à la fois brutale et raffinée. Elle renonce aux caractéristiques de confort électroniques habituelles dans la catégorie supérieure, comme les systèmes radar ou les suspensions semi-actives, mais se concentre entièrement sur l'utilisation sportive et tout-terrain. Le Moteur et la Suspension fournissent des réserves énormes, l'expérience de conduite se situe entre l'extrême et la décontraction et même quelques petites faiblesses ne peuvent pas ternir l'impression générale exagérée, mais amusante et ronde.

Moteur puissant et facile à doser

suspension WP-XPLOR de haute qualité

forte dynamique de conduite sur l'asphalte

réserves tout-terrain élevées

bonne configuration électronique

bon angle de braquage

outillage de bord complet

espace limité pour les pieds

guidon trop bas en position debout pour les pilotes de grande taille

embrayage plutôt sévère en ville

réglage du pare-brise résolu de manière simple

moto d'essai avec défaillance technique

charge de la chaîne frappante lors d'une utilisation offroad dure

KTM 1390 Super Duke R 2024

Le moteur Hammer est certainement l'un des éléments les plus fondamentaux de la nouvelle 1390 Super Duke R. Il n'y a pas d'autre constructeur qui, avec un moteur V2, parvienne à une telle performance tout en étant agréable à conduire et en respectant toutes les normes d'émissions. Le moteur à lui seul garantit le plaisir de conduire et permet des wheelies puissants jusqu'à la troisième vitesse, tout en offrant un bon dosage. Ainsi, la Beast a vraiment pu être affinée et offre un plaisir énorme sur la piste de course comme sur la route, même s'il faut s'y retenir à l'extrême pour ne pas devoir rendre les apparences pour toujours.

V2 puissant avec une douceur de fonctionnement et un dosage inégalés Largeur de la plage d'utilisation, de la route à la piste de course.

Bonne ergonomie

Excellente stabilité dans les virages rapides et au freinage

Maniabilité précise sur la piste de course

Excellents systèmes d'assistance à la conduite et quickshifter

Puissance moteur impressionnante qui convient aussi à la vie quotidienne

changement de vitesse automatique un peu rude à charge partielle Régulation TC trop importante même au niveau le plus bas Suspension de la "R" avec des faiblesses pour une utilisation sur circuit - l'avant s'enfonce un peu trop. Les boîtiers des interrupteurs au guidon cèdent légèrement et bougent.

Beaucoup d'accessoires payants, comme par ex. l'interrupteur automatique de changement de vitesse.

Le réservoir large limite quelque peu les positions d'assise actives

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1390 Super Adventure R vs KTM 1390 Super Duke R

Prix KTM 1390 Super Adventure R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1390 Super Duke R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Vue d’ensemble - KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

Caractéristiques techniques KTM 1390 Super Adventure R 2026 par rapport à KTM 1390 Super Duke R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1390 Super Adventure R vs KTM 1390 Super Duke R

Prix KTM 1390 Super Adventure R

Prix KTM 1390 Super Duke R

Comparaisons alternatives

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KTM 1290 Super Duke R 2023 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

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KTM 1390 Super Duke R EVO 2025 vs
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