Honda NC750X 2025 vs. Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

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Caractéristiques techniques Honda NC750X 2025 par rapport à Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025
Suzuki GSX-S125 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage62 mm
CourseCourse80 mmCourse41,2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 750 tr/minTr/min à la puissance max.10 500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple11 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée124 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre31 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche64,5 degré
ChasseChasse110 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre290 mm
TechnologieTechnologieOndeTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre190 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 210 mmLongueur2 020 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1 330 mmHauteur1 040 mm
EmpattementEmpattement1 525 mmEmpattement1 300 mm
Hauteur de selleHauteur de selle802 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,1 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1
AutonomieAutonomie402 kmAutonomie458 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO282 g/kmÉmissions combinées de CO255 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée2,4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

La Suzuki GSX-S125 a l'air plus adulte que la GSX-R125 de construction identique. Elle est construite un peu plus large autour du réservoir et n'a pas non plus besoin de carénage pour une vitesse maximale d'environ 120 km/h. Techniquement, elle est identique à la GSX-R, mais elle est plus amusante grâce à son guidon plus haut et plus large et à sa position de conduite plus droite. Un wheelie se fait assez facilement, on peut donc volontiers renoncer à quelques km/h de vitesse de pointe.

faible poids

forte accélération pour 15 CV

vitesse de pointe de 125 km/h

compatible wheelie

phares LED

écran d'information

Les freins pourraient être plus puissants

plus de sensation pour la roue avant est souhaitable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs Suzuki GSX-S125

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives