Triumph Scrambler 900 2026 vs. Fantic Caballero 700 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Fantic Caballero 700 2026

Fantic Caballero 700 2026

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Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 900 2026 par rapport à Fantic Caballero 700 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Fantic Caballero 700 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
CourseCourse80 mmCourse68,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur74 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 250 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 250 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée689 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle)

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 445 mmEmpattement1 460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13 l

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

La nouvelle Triumph Scrambler 900 est une évolution étonnamment profonde. Elle est plus dynamique, plus précise et sa sonorité est plus envoûtante que jamais. Techniquement, c'est une merveille, émotionnellement, c'est un point de friction. Celui qui cherche une moto purement rétro se sentira peut-être dépaysé. Celui qui cherche une moto de caractère pour la route, les chemins de terre et les aventures du week-end pourrait tomber amoureux ... ou devenir accro. Je suis tiraillé entre les deux. Et c'est peut-être le plus grand compliment que je puisse faire à une moto.

réactivité précise

son addictif

maniabilité agile malgré le poids

suspension

électronique moderne intégrée de manière judicieuse

dynamique de conduite élevée

excellente volonté de braquage

Perte du romantisme du cockpit analogique

certains accessoires d'anciens modèles ne sont pas compatibles

design trop moderne pour les traditionalistes

Fantic Caballero 700 2026

Fantic Caballero 700 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 900 vs Fantic Caballero 700

Prix Triumph Scrambler 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Fantic Caballero 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives