Yamaha MT-09 2020 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Overview - Yamaha MT-09 2020 vs Honda CB 1000 R 2019

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2020 is equipped with an inline 3-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 features an inline 4-cylinder engine that delivers a higher power output of 145 horsepower and 104 Nm of torque. This gives the Honda CB 1000 R an advantage in terms of sheer power and acceleration.

Both bikes are equipped with fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance and efficiency. The Yamaha MT-09 has a displacement of 847cc, while the Honda CB 1000 R has a larger displacement of 998cc, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 has a swing arm suspension at the rear, while the Honda CB 1000 R has a single swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers at the rear, providing a comfortable and stable ride.

The chassis of the Yamaha MT-09 is made of aluminum and features a twin tube frame, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Honda CB 1000 R has a steel frame with a backbone design, which offers excellent stability and handling.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The Yamaha MT-09 has a front disk diameter of 298mm, while the Honda CB 1000 R has a larger front disk diameter of 310mm. This gives the Honda CB 1000 R a slight advantage in terms of braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Honda CB 1000 R also features additional systems such as riding modes and ride-by-wire technology, which enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm and the seat height is 815mm. The bike has a kerb weight of 193kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

On the other hand, the Honda CB 1000 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1455mm, and the seat height is slightly higher at 830mm. The bike has a kerb weight of 212kg and a fuel tank capacity of 16.2 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2020 is praised for its powerful engine with plenty of torque, as well as its fine control of traction control. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, excellent electronics package, smooth and precise gearbox, and excellent functioning quickshifter.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2020 is criticized for not having a blipper function, high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its black/white LCD display not being up to date and not ideally readable in direct sunlight, and tall pilots may have space problems with their knees at the tank.

Overall, both the Yamaha MT-09 2020 and the Honda CB 1000 R 2019 are powerful and capable naked bikes, each with its own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 offers a good balance between performance and affordability, while the Honda CB 1000 R provides a higher level of power and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2020 compared to Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-09 2020
Honda CB 1000 R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage75 mm
CourseCourse59.1 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreBackbone
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse103 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2020 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 12% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are less Yamaha MT-09 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH