Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 par rapport à Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Ducati Multistrada V4 Rally 2025
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Ducati Multistrada V4 Rally 2025
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage106 mmAlésage83 mm
CourseCourse71,5 mmCourse53,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur158 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 750 tr/min
CoupleCouple128 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 500 tr/minTr/min au couple8 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon56 mmAlésage du papillon46 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 262 cm³Cylindrée1 158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65,3 degré
ChasseChasse111 mmChasse105,5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 592 mmEmpattement1 572 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle870 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à880 mmHauteur de selle jusqu’à890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)225 kgPoids à sec (avec ABS)226,99 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)254 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)260 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virageÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

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La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 est bien plus qu'une simple mise à jour. Elle représente une évolution dans pratiquement tous les domaines importants et démontre de manière impressionnante comment l'électronique moderne, une ergonomie bien pensée et une mécanique de haute qualité peuvent se compléter à la perfection. Elle offre un confort exceptionnel, une sécurité de conduite impressionnante, une technologie de pointe et un plaisir de conduite considérable – même, ou surtout, par mauvais temps. Pour les globe-trotters, les motards assidus et les aventuriers passionnés de technologie, c’est l’une des motos les plus fascinantes qui existent actuellement. Ceux qui sont prêts à en payer le prix élevé obtiennent une machine qui convainc dans presque toutes les disciplines.

Suspension Skyhook sensationnelle en mode « Auto »

électronique DVO offrant un réglage extrêmement précis

excellente protection contre le vent et les intempéries

l'abaissement automatique facilite considérablement la maniabilité

Moteur V4 raffiné et puissant

Systèmes avancés d’aide au pilote, notamment l’ACC, le BSD et le FCW

confort exceptionnel sur les longs trajets

excellente qualité générale et équipement complet

Prix élevé

frein combiné parfois trop réactif en mode « Tour »

moto imposante physiquement malgré les Systèmes avancés d’aide au pilote

la multitude de fonctionnalités peut sembler intimidante pour les débutants

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1260 Enduro vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prix Ducati Multistrada 1260 Enduro

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Ducati Multistrada V4 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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