BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1M 2015

The BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1M 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have similar specifications. The BMW S 1000 RR 2017 has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1M 2015 has a slightly smaller bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR 2017 produces 199 HP, while the Yamaha R1M 2015 offers 200 HP. The torque figures are also similar, with the BMW S 1000 RR 2017 delivering 113 Nm and the Yamaha R1M 2015 providing 112.4 Nm. Both bikes have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder. The displacement of the BMW S 1000 RR 2017 is 999 ccm, while the Yamaha R1M 2015 has a displacement of 998 ccm.

Moving on to the suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. However, the BMW S 1000 RR 2017 has a twin tube frame, while the Yamaha R1M 2015 features a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The BMW S 1000 RR 2017 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm, and the rear tire diameter is also 17 inches. On the other hand, the Yamaha R1M 2015 has a slightly wider rear tire with a width of 200 mm, while the front tire width and diameter are the same as the BMW S 1000 RR 2017.

When it comes to dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2017 has a wheelbase of 1438 mm and a seat height of 815 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 208 kg, and the fuel tank capacity is 17.5 liters. On the other hand, the Yamaha R1M 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm but a higher seat height of 855 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 200 kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It is available with complete electronic equipment, providing advanced features and technology. The engine is powerful and easy to control, offering a thrilling riding experience. The bike also has a comfortable seating position, even for taller riders. The chassis performs well both on the road and at trackdays, providing stability and agility.

However, the BMW S 1000 RR 2017 does have some weaknesses. On the racetrack under high load, the brakes may experience fade, which can affect performance. While the ride quality is sufficient for trackdays, it may not be up to par for racing. Additionally, some riders may find the overall appearance of the bike to be less visually appealing, despite its modern technical features.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

On the other hand, the Yamaha R1M 2015 has its own set of strengths. The bike features high-quality hardware components for the chassis, ensuring stability and control. It also comes with an electronic high-tech suspension from Öhlins, which is easy to use and enhances the overall riding experience. Furthermore, the Yamaha R1M 2015 is a finished racing machine that is still road legal, making it a desirable option for riders looking for a track-ready bike.

However, the Yamaha R1M 2015 does have a few weaknesses. One of the main drawbacks is the limited number of units available, which may make it difficult for some riders to purchase. Additionally, the quickshifter on the bike only supports upshifting, which may be a limitation for riders who prefer a more comprehensive quickshifting system.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1M 2015 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic package, a powerful engine, and a comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha R1M 2015 boasts high-quality chassis components, advanced suspension technology, and a track-ready design. Riders should consider their specific preferences and requirements to determine which bike best suits their needs.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1M 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

La Yamaha R1M est une moto très chère. Mais ce n'est pas pour des gadgets sans valeur que l'on paie ce supplément, mais pour un châssis racing de haute qualité et d'autres détails savoureux. La R1M est un bon choix pour les pilotes qui équipent toujours leurs motos d'un châssis tuning. Dans la pratique, la R1M se comporte de manière grandiose et le système ERS d'Öhlins semble taillé sur mesure pour elle.

Composants matériels de haute qualité pour le châssis

suspension électronique high-tech d'Öhlins facile à utiliser

machine de course prête à l'emploi mais toujours homologuée pour la route

nombre très limité de pièces disponibles

le Quickshifter n'aide qu'au passage à la vitesse supérieure

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Yamaha R1M 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 9,700 views for the first review on Yamaha R1M published on 12/3/2014.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1M

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives