Triumph TF 250-E 2026 vs. Husaberg TE 250 2012

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

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Caractéristiques techniques Triumph TF 250-E 2026 par rapport à Husaberg TE 250 2012

Triumph TF 250-E 2026
Husaberg TE 250 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage66 mm
CourseCourse52.3 mmCourse72 mm
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée249.9 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle955 mmHauteur de selle985 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.3 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

La TF 250-E offre un package complet pour les enduristes ambitieux et les cyclistes amateurs. Elle enthousiasme par son moteur puissant et poussif, sa suspension très équilibrée et la qualité élevée de ses composants. Grâce à sa maniabilité et à sa géométrie bien adaptée, elle est un partenaire fiable aussi bien sur les sentiers techniques que lors des épreuves rapides. Son caractère permet de rouler de manière sportive sans surcharger le pilote - idéal aussi pour les pilotes moins expérimentés.

Châssis équilibré et stable, très bon équilibre. Moteur puissant et poussif avec une plage de régime moyenne bien exploitable. Équipement de haute qualité (Brembo, Galfer, Pro Taper, etc.)

Aides à la conduite adaptées (contrôle de traction, deux cartographies, etc.)

Ventilateur de radiateur et Type de transmission à 6 vitesses de série

Longs intervalles d'entretien des pistons (90 h)

Prix d'entrée élevé par rapport au marché

La fonction Quickshift ne fonctionne pas toujours de manière fiable

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

La TE 250 est la 125cc qui a grandi. Elle est déjà nettement plus facile à piloter, mais ne peut pas nier quelques parallèles avec sa cadette. Mais la 250 est très agréable à conduire sur un slalom de prairie suivi d'un parcours d'enduro-cross.

Relativement facile à conduire

agit bien

virages serrés faciles à négocier.

Réponse à l'accélération en off-road uniquement possible à haut régime.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph TF 250-E vs Husaberg TE 250

Prix Triumph TF 250-E

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Husaberg TE 250

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives