KTM 790 Duke 2026 vs. Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

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Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2026 par rapport à Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 790 Duke 2026
Kawasaki Ninja 650 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse65,7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur68,2 ch
CoupleCouple87 NmCouple65,7 Nm
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression10,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65,5 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 475 mmEmpattement1 410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais elle donne l'impression d'un nouveau départ nécessaire. Le célèbre bicylindre développe 95 ch, une puissance du moteur largement suffisante pour la route de campagne ; la nouvelle Suspension WP s'accorde parfaitement avec son caractère sportif ; les Freins offrent un dosage précis et l'Ergonomie a été sensiblement améliorée. Les autocollants non recouverts de peinture montrent que cette moto a été développée dans un souci de maîtrise des coûts. Et les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou. Mais ce ne sont pas là des points qui gâchent l'ensemble.

un bicylindre puissant et adapté à un usage quotidien, développant 95 ch et 87 Nm

une Suspension WP très bien équilibrée, avec un réglage de base sportif

une nouvelle Ergonomie avec un guidon ouvert et un bon contact au sol

nouveau système de freinage WP offrant un dosage précis

plus de mode « démo » pour les packs électroniques

son prix cible inférieur à 10 000 euros la rend très compétitive

en dessous de 3 000 tr/min, le moteur peut légèrement s'emballer

le régulateur de vitesse en option ne peut pas être désactivé en tirant la poignée des gaz vers l'arrière

les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou, plus sportif

les autocollants non recouverts de peinture témoignent d'une politique de prix agressive

le Quickshifter Plus, le régulateur de vitesse et le mode piste restent en option

Kawasaki Ninja 650 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier ne rend pas justice à son potentiel. Car le moteur n'est clairement pas un moteur de piste de course débordant de puissance, mais un compagnon agile mais sage. En tout cas, cette routière sportive à l'allure supersport réussit exactement ce qu'elle est censée faire et se présente, entre autres, comme une véritable alternative dans sa catégorie grâce à son package électronique approprié, contrôle de traction compris. Mais que les amateurs de course soient prévenus : le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente sportive qu'une Ninja 650 ne peut pas entièrement satisfaire.

parfaitement adaptée à la randonnée

agréablement confortable

bon package de sécurité

très accessible

ergonomiquement polyvalente

look typiquement Ninja

Suspension et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Kawasaki Ninja 650

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché