Honda NC750X DCT 2019 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

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Caractéristiques techniques Honda NC750X DCT 2019 par rapport à Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda NC750X DCT 2019
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Honda NC750X DCT 2019
Honda NC750X DCT 2019
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse68,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement154 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement139 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double, Tube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche25,2 degré
ChasseChasse110 mmChasse99,1 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonQuatre pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 230 mmLongueur2 135 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 425 mm
EmpattementEmpattement1 535 mmEmpattement1 495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,1 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

La discussion sur les technologies Automatique sur les motos va continuer. Mais une chose est sûre : l'avenir appartient aux motos de tourisme à boîte automatique. La Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT est confortable, stable, adaptée à un usage quotidien et techniquement propre. Le système Automatique n'est pas parfait pour les attaques sportives, mais très bien pour les voyages. Et c'est exactement pour cela que cette moto est faite. Jugement global positif : Oui.

Moteur puissant et performant, prise de virage facile, ergonomie accessible, qualités touristiques réelles, boîte de vitesses automatique Y-AMT fonctionnant très bien dans la plupart des situations de conduite, bonne protection contre le vent.

Y-AMT change parfois de vitesse de manière inattendue en position inclinée

légères variations de charge lors de l'accélération

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X DCT vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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