Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. BMW CE 02 11kW 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

BMW CE 02 11kW 2026

Caractéristiques techniques Vespa GTS 310 SuperSport 2025 par rapport à BMW CE 02 11kW 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

BMW CE 02 11kW 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

BMW CE 02 11kW 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	Électrique
Puissance du moteur	Puissance du moteur	25 ch	Puissance du moteur	8 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5 000 tr/min
Couple	Couple	28,9 Nm	Couple	55 Nm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	239 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	14 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

La Vespa GTS SuperSport 310 n'est pas un scooter pour les pragmatiques - c'est une déclaration. Il a un look d'enfer, se conduit avec vivacité et transmet exactement le style de vie que Vespa représente depuis des décennies. Techniquement, il est solide, mais certains détails ne sont pas à la hauteur de son prix. Mais celui qui veut une Vespa veut précisément ce package - émotion, style et une touche de nonchalance italienne.

Un design Vespa intemporel

Carrosserie en acier de haute qualité Moteur puissant et moderne de 310 cm³.

Contrôle de traction de série

Position de conduite confortable

Sonorité calme et discrète

Détails stylés comme le carénage du guidon et la fermeture de la selle

les éléments de commande pourraient être plus élégants

Vibrations perceptibles et visibles à l'arrêt Intervention du contrôle de traction très abrupte

Espace de rangement très petit

BMW CE 02 11kW 2026

Avec le CE 02, BMW veut avoir créé un nouveau genre de véhicule : Le eParkourer. En fait, le véhicule combine des caractéristiques de la classe des scooters et des motos et met sur pied quelque chose de très original. Le design est polarisé, mais la technique sous-jacente fonctionne bien. La performance de conduite, en particulier, mérite d'être saluée, même si malheureusement seul l'ABS est disponible sur la roue avant. Si vous cherchez un compagnon électrique passionnant, le CE 02 devrait vous intéresser.

Un look captivant Moteur à réponse douce Autonomie adaptée à un usage quotidien

châssis de haute qualité

position d'assise variable

confort étonnamment élevé

écran bien lisible

ABS uniquement sur la roue avant La récupération d'énergie pourrait être plus forte Beaucoup d'options disponibles uniquement avec un supplément de prix.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa GTS 310 SuperSport vs BMW CE 02 11kW

Prix Vespa GTS 310 SuperSport

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW CE 02 11kW

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché