Ducati Panigale V4 R 2026 vs. BMW M 1000 RR 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

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Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 R 2026 par rapport à BMW M 1000 RR 2026

Ducati Panigale V4 R 2026
BMW M 1000 RR 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse48,4 mmCourse49,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur218 chPuissance du moteur218 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.15 750 tr/minTr/min à la puissance max.14 500 tr/min
CoupleCouple114,5 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple12 000 tr/minTr/min au couple11 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression14,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Assistance au départ, Contrôle du couple de traînée du moteur, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Ducati Launch Control, Limiteur de vitesse pit lane, Chronomètre de tour, Slide Control, Contrôle de levée de roue arrière, DWC, TPM, Confort, EBC, Contrôle électronique des gaz, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 477 mmEmpattement1 458 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16,5 l
AutonomieAutonomie236 kmAutonomie253 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2167 g/kmÉmissions combinées de CO2151 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, ÉclairageÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

La Ducati Panigale V4 R n'est pas une moto Supersport normale, mais une moto de course homologuée pour la route. Sa plus grande force réside dans le fait que, malgré une puissance du moteur presque absurde, elle ne semble pas incontrôlable. Moteur, châssis, aérodynamique, freins et électronique s'imbriquent avec une telle précision que la V4 R reste extrêmement rapide, tout en inspirant étonnamment confiance. Elle est clairement surdimensionnée pour la route, mais sur la piste de course, elle est un outil d'une acuité fascinante.

puissance de moteur brute avec jusqu'à 235 ou 239 ch en configuration de course

V4 de 998 cm³ poussif avec un véritable caractère de course

nettement plus facile à conduire et plus accessible que son prédécesseur

fort retour d'information du châssis et grande confiance en entrée de virage système de freinage Brembo-Hypure extrêmement efficace Electronique très sophistiquée avec DVO, contrôle de traction, Slide Control et Race-eCBS. Type de transmission Course avec point mort sous le premier rapport.

Aérodynamique sophistiquée avec winglets et corner sidepods

Composants de suspension Öhlins de haute qualité

très proche de la technique du championnat du monde Superbike

massivement surdimensionné pour la route exigences physiques et de conduite élevées Puissance du moteur énorme sans électronique potentiellement intimidante

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

L'icône Supersport perfectionnée La BMW M 1000 RR est un chef-d'œuvre technique de 217 ch, dont la perfection en fait paradoxalement un problème. Adaptée aux trackdays de série, avec une excellente électronique et une dynamique de conduite neutre, mais difficilement personnalisable. Une supersports à la conduite étonnamment accessible, mais dont la perfection absolue pose un dilemme aux passionnés de tuning : Est-ce que j'achète la version M, chère et parfaite, ou la S 1000 RR, moins chère, à transformer soi-même ? Idéal pour les puristes, problématique pour les individualistes.

Puissant moteur quatre cylindres

réactivité fine

excellente stabilité au freinage et en virage

conduite précise

grande stabilité au freinage

position de conduite ergonomique pour une conduite sportive

composants de suspension haut de gamme entièrement réglables

adapté à une utilisation directe sur piste sans modification

aérodynamisme impressionnant

qualité de fabrication et de matériaux élevée

électronique sophistiquée

dynamique de conduite neutre

accessibilité surprenante

aptitude parfaite aux trackdays départ usine

performances de freinage impressionnantes

ergonomie très sportive

prix d'achat très élevé

légères vibrations

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 R vs BMW M 1000 RR

Prix Ducati Panigale V4 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives