BMW F 800 GS 2025 vs. CFMOTO 700MT 2025

BMW F 800 GS 2025

BMW F 800 GS 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

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Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2025 par rapport à CFMOTO 700MT 2025

BMW F 800 GS 2025
CFMOTO 700MT 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage83 mm
CourseCourse77 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple91 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement148 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,296 mmLongueur2,380 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur955 mm
EmpattementEmpattement1,556 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)227 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)258 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2025

BMW F 800 GS 2025

La nouvelle BMW F800GS convainc en tant que moto d'aventure polyvalente avec une maniabilité équilibrée, un moteur puissant et une accessibilité pour les débutants. Elle offre à la fois plaisir de conduire et confort et constitue un choix à part entière pour les fans de tout-terrain.

maniement harmonieux

moteur adapté à la pratique

configuration équilibrée

hauteur de selle basse

polyvalent

adapté aux débutants mais pas ennuyeux pour autant

nombreuses possibilités d'adaptation

équilibre entre confort et dynamisme

liberté de mouvement limitée avec les selles de faible hauteur

les freins se fatiguent en cas de sollicitation extrême

les pilotes sportifs manquent un peu de dynamisme

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

Le CFMOTO 700MT convainc en tant que moto de tourisme d'aventure à prix avantageux avec une ergonomie confortable, une bonne performance de conduite et un équipement solide. Le Moteur offre un déploiement de puissance linéaire, mais nécessite du régime. La suspension est configurée de manière confortable et maîtrise les irrégularités de manière souveraine, tandis que le poids élevé ne gêne guère pendant la conduite. Les faiblesses apparaissent au niveau des Freins et à des vitesses plus élevées en raison de vibrations accrues. Ceux qui recherchent une moto classique, simple et bien équipée à un prix attractif trouveront ici une option intéressante.

Position de conduite confortable et adaptée à la randonnée Suspension confortable avec une bonne configuration pour les longues distances.

Performance de conduite neutre et sans effort, facilité de prise de virage

Bon équipement pour le Prix (Écran TFT, Connectivité, Contrôle de traction)

Excellent rapport qualité/prix

Le Moteur a besoin d'un régime élevé pour une propulsion rapide. Hauteur élevée rendant les manœuvres difficiles. Freins (surtout à l'arrière) avec un point de pression spongieux. Tourbillons au niveau du casque malgré la Disque réglable. Vibrations élevées et agitation à partir de 135 km/h.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs CFMOTO 700MT

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 700MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives