Honda CBR600RR 2026 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Caractéristiques techniques Honda CBR600RR 2026 par rapport à Yamaha YZF-R6 2020

Honda CBR600RR 2026
Yamaha YZF-R6 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse42,5 mmCourse42,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14 250 tr/minTr/min à la puissance max.14 500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple65,7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11 500 tr/minTr/min au couple10 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,2 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24,06 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse97 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 030 mmLongueur2 040 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1 140 mmHauteur1 150 mm
EmpattementEmpattement1 370 mmEmpattement1 375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18,1 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

La Honda CBR600RR séduit en tant que moto sportive offrant un plaisir de conduite impressionnant et une maniabilité précise. La Suspension bien réglée, les Freins puissants et le Quickshifter fiable garantissent une excellente expérience de conduite, en particulier sur les routes sinueuses. La position assise confortable et l'écran moderne contribuent également à l'impression générale positive. Elle présente toutefois quelques faiblesses : la chaleur dégagée par l'échappement sous la selle peut devenir désagréable en circulation urbaine et à faible vitesse, et la puissance du moteur à bas régime laisse à désirer. De plus, la suspension souple peut atteindre ses limites sur piste de course. Dans l’ensemble, la CBR600RR est une excellente moto pour les pilotes sportifs prêts à accepter ces compromis.

Un plaisir de conduite exceptionnel et une maniabilité précise

Des Freins puissants et faciles à doser

Un système de changement de vitesse rapide fiable

Une position de conduite agréable et sportive

Un écran moderne et des commandes haut de gamme

Forte élévation de la température de l'échappement sous la selle lors des trajets à faible vitesse

Manque de couple et de puissance du moteur à bas régime

Une suspension trop souple peut être un inconvénient sur la piste de course

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR600RR vs Yamaha YZF-R6

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives