Aprilia Dorsoduro 1200 2012 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Vue d’ensemble - Aprilia Dorsoduro 1200 2012 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Caractéristiques techniques Aprilia Dorsoduro 1200 2012 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2024

Aprilia Dorsoduro 1200 2012
Moto Guzzi V85 TT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage106 mmAlésage84 mm
CourseCourse67.8 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,200 tr/minTr/min au couple5,100 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,248 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur950 mm
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe220 km/hVitesse de pointe195 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Aprilia Dorsoduro 1200 2012

Les chiens croisés sont généralement des compagnons robustes et fidèles. Ils n'ont certes pas l'apparence d'un chien de race, mais ils réunissent souvent les caractéristiques positives de plusieurs races en une seule créature. Le Dorsoduro 1200 est également un bâtard de ce type. Et contrairement à la plupart des mélanges de promenade, elle a aussi une belle allure.

Moteur relativement agressif

position de conduite confortable et agile.

Le moteur émet parfois un bégaiement

il faut s'habituer au châssis

le frein avant est doux.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Les propriétaires d'une ancienne V85 TT doivent-ils maintenant changer de moto ? Bien sûr que non, mais les modifications importantes apportées pour l'Année modèle 2024 étaient judicieuses, le moteur semble un peu plus "adulte", les systèmes avancés d'aide au pilote en fonction de l'inclinaison sont bénéfiques pour la sécurité de conduite. Dans l'ensemble, la belle Moto Guzzi V85 TT - ou Strada et TT Travel - reste une merveilleuse moto de tourisme, plus à l'aise sur la route et taillée pour la croisière décontractée, même si elle est aussi capable de prendre de vrais virages avec agilité et, bien sûr, d'affronter des passages hors route plus faciles. Tout cela, associé à son allure culte et à la caractéristique unique dans sa catégorie d'une transmission par cardan facile à entretenir, en fait une véritable alternative dans le domaine des motos de tourisme de classe moyenne ou des Tourismes Aventure.

Moteur V2 agréable et présent

bonne sonorité

systèmes avancés de conduite

modes de conduite bien adaptés

transmission par cardan facile à entretenir

prêt pour les passages offroad plus faciles

régulateur de vitesse de série

look inimitable et intemporel

comportement en virage harmonieux et linéaire

adhérence et traction élevées

construction robuste et fiable

position de conduite confortable

Écran TFT intuitif

adapté aux longs trajets

expérience de conduite au caractère affirmé.

Poids relativement élevé par rapport à la puissance

pas de Quickshifter disponible

pas fait pour le tout-terrain plus dur

maniabilité lente à basse vitesse

Type d'embrayage demande une grande force manuelle

réactions sensibles aux changements de charge

espace aux genoux limité pour les pilotes de grande taille

La recherche du point mort dans la transmission est parfois un peu...

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Dorsoduro 1200 vs Moto Guzzi V85 TT

Prix Aprilia Dorsoduro 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives