Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes that offer unique features and strengths. The V7 Special is powered by a V-twin engine with a displacement of 853cc, producing 65 horsepower and 73 Nm of torque. On the other hand, the Z650 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 649cc, delivering 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. Both bikes utilize fuel injection systems for efficient performance.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the V7 Special utilizes a dual shock absorber, while the Z650 is equipped with a monoshock. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. The V7 Special has a double cradle frame, while the Z650 features a tubular frame.

When it comes to braking systems, the V7 Special is equipped with a single disc front brake with a diameter of 320mm and four pistons, while the Z650 features double disc front brakes with a diameter of 300mm and double pistons. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of dimensions and weights, the V7 Special has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. On the other hand, the Z650 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, with a rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Moto Guzzi V7 Special 2021 offers a wonderful pleasure bike experience with its new 850cc engine that brings 25% more power compared to its predecessor. It also boasts a beautiful design and retains the traditional Guzzi virtues. The relaxed riding position and crisp gearbox further enhance the riding experience.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has its own set of strengths. It is an accessible two-cylinder bike with compact dimensions and a low seat height, making it suitable for riders of all sizes. The stable chassis ensures a confident and comfortable ride. Additionally, the Z650 features a TFT display with connectivity, adding a modern touch to the bike's features. Its grown-up look also appeals to riders looking for a more mature aesthetic.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

However, the V7 Special does have some weaknesses. It may not be suitable for riders seeking a more sporty riding experience, as it is not designed for high-performance riding. Additionally, some riders may find the LED headlamp from the standard V7 model more suitable for their preferences.

Similarly, the Z650 also has a weakness. Tall riders may find the bike uncomfortable due to its compact dimensions and low seat height. Additionally, some riders may find the adrenaline level in the saddle to be lower compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Kawasaki Z650 2021 offer unique features and strengths. The V7 Special excels in providing a pleasurable riding experience with its powerful engine and beautiful design, while the Z650 appeals to riders with its accessibility, compact dimensions, and modern features. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended riding style.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Special 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage83 mm
CourseCourse77 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 reste fidèle à elle-même, même en 2021 et malgré le nouveau moteur. Avec ses 65 ch, la V7 Special 850 est certes nettement plus puissante que son prédécesseur, mais elle reste la même moto de plaisir avec beaucoup d'émotion italienne et une bonne dose de coolitude. Si l'on aime les éléments de style classiques et une dynamique de conduite ralentie, la Moto Guzzi V7 est probablement l'une des motos rétro les plus authentiques du marché.

Magnifique moto de plaisir

Le nouveau moteur 850 apporte 25% de puissance en plus

Design magnifique

Les vertus Guzzi restent inchangées

Position de conduite décontractée

Transmission nerveuse

Ne convient pas aux conducteurs endiablée

les phares à LED du V7 standard s'y adapteraient.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Special vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Kawasaki Z650 2021. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 109 days for the Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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