BMW F 450 GS 2026 vs. Honda GB350S 2025

BMW F 450 GS 2026

Honda GB350S 2025

Caractéristiques techniques BMW F 450 GS 2026 par rapport à Honda GB350S 2025

BMW F 450 GS 2026

Honda GB350S 2025

BMW F 450 GS 2026

Honda GB350S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	51.6 mm	Course	90.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	21 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min
Couple	Couple	43 Nm	Couple	29 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	9.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Soupapes	Soupapes	DOHC, Levier d’entraînement	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	420 cm³	Cylindrée	348 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, ABS de virage, Contrôle de traction, ,	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,161 mm	Longueur	2,175 mm
Largeur	Largeur	869 mm	Largeur	790 mm
Empattement	Empattement	1,465 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	800 mm
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	88 g/km	Émissions combinées de CO2	61 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.8 l/100 km	Consommation de carburant combinée	2.5 l/100 km
Norme Euro	Norme Euro	Euro 5+	Norme Euro	Euro 5+

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED,	Équipement	Phares LED,

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 450 GS 2026

Avec la F 450 GS, BMW réussit un coup convaincant dans le segment très disputé de l'A2 enduro. Le bicylindre de 420 cm³ convainc par son silence de fonctionnement cultivé et son déploiement de puissance linéaire, là où les concurrents monocylindres agacent par leurs brutales vibrations. La Suspension brille autant par son agilité sportive que par son confort en Moto enduro, l'électronique travaillant discrètement en arrière-plan. La Bavaroise montre des faiblesses au niveau de l'accessibilité pour les doigts courts au levier de frein et d'embrayage et de l'absence de régulateur de vitesse. Pour ceux qui recherchent une Moto enduro polyvalente et de grande qualité pour le permis A2 et au-delà, la F 450 GS est un ensemble cohérent. Le Type d'embrayage Easy Ride se conduit étonnamment bien et offre à la fois confort et sécurité. Ce sont surtout les pilotes moins expérimentés qui en profitent de manière déterminante, ce qui est une caractéristique unique dans le segment !

Type d'embrayage Easy Ride

Equipement de série avec Poignées chauffantes, ABS Pro, etc.

Facilité d'utilisation

Fonctionnement silencieux

Levier trop éloigné pour les petits doigts

pas de régulateur de vitesse disponible

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S n'est pas une moto pour les conversations de bistrot - c'est une moto pour ceux qui préfèrent conduire que parler. Ses vertus ne résident pas dans les chiffres, mais dans les sensations. Et c'est précisément pour cela qu'elle s'inscrit si bien dans le concept de meilleur temps de 1000PS. Car ici aussi, ce n'est pas le temps au tour pur qui compte à la fin - mais ce qui se passe entre le départ et l'arrivée. Points forts : Faiblesses :

fonctionnement du moteur merveilleusement doux

dosage précis

sensation de conduite honnête

maniabilité surprenante

look classique avec maturité technique

finition de haute qualité

faible consommation

Type d'embrayage très souple

Puissance du moteur trop faible lors des dépassements dans les zones 70 ou les zones 100 agace même les pilotes détendus

contrôle de traction très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 450 GS vs Honda GB350S

Prix BMW F 450 GS

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda GB350S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché