KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory's 175 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. However, the Aprilia has a higher number of cylinders with 4 compared to the KTM's 2. The displacement of the KTM is larger at 1301 ccm, while the Aprilia has a displacement of 1077 ccm.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM uses WP suspension while the Aprilia uses Öhlins suspension for both the front and rear. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, while the Aprilia uses an aluminum frame. Both bikes have Brembo brakes at the front, but the Aprilia's front brakes use radial technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the Aprilia's 1445 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm compared to the Aprilia's 825 mm. The dry weight of the KTM with ABS is 189 kg, while the Aprilia weighs slightly less at 184 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R 2017 is known for providing the most adrenaline rush and has extensive configuration options when buying. It also has grandiose brakes, great original equipment tires, and practical electronic features. The seating position is great for tall people, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. However, the shift assistant can be a bit rough compared to other power nakeds, and the bike can be exhausting to ride. The precise stroke is not always easy to hit, and it is considered the most dangerous motorbike for the driving license on the market.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has the best electronics package in the naked bike league and offers super-sport level cornering speed and precision. It has a stable chassis, excellent brakes, and is spookily easy to ride. The bike offers 200hp with unbelievably perfect control and comes with sporty original equipment tires. However, some riders may find it not brutal enough, and it lacks configuration options ex works. The suspension is great but not semi-active, so adjustments need to be made for mixed road/track use.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a higher engine power and torque, while the Aprilia has a higher number of cylinders. The KTM also has a larger displacement and a longer wheelbase, but the Aprilia weighs slightly less. Both bikes have excellent suspension and braking systems. The KTM is known for its practical electronic features and extensive configuration options, while the Aprilia offers the best electronics package in its class and superb cornering speed and precision. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 13% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. With 70 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1290 Super Duke R or a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH