Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Vue d’ensemble - Piaggio MP3 310 2025 vs Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Caractéristiques techniques Piaggio MP3 310 2025 par rapport à Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	75 mm	Alésage	52 mm
Course	Course	70.1 mm	Course	58.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	26.4 ch	Puissance du moteur	14 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	27.3 Nm	Couple	12 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge, Sec	Type d’embrayage	Force centrifuge
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Automatique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	310 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Parallélogramme	Suspension avant	Butée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	258 mm	Diamètre	220 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	13 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	2,035 mm	Longueur	1,950 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	755 mm
Empattement	Empattement	1,455 mm	Empattement	1,380 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	7 l
Autonomie	Autonomie	354 km	Autonomie	291 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	73 g/km	Émissions combinées de CO2	59 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	2.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Piaggio MP3 310 2025

Le Piaggio MP3 310 convainc en tant que scooter à trois roues moderne, qui fait surtout ses preuves dans l'environnement urbain. Ses dimensions compactes le rendent idéal pour les rues étroites et la circulation dense, tandis que des caractéristiques intelligentes facilitent le quotidien. Sur l'autoroute, le MP3 310 atteint toutefois ses limites : Le Moteur fonctionne à la limite à des vitesses élevées et la sensibilité au vent latéral ainsi que la conception du pare-brise limitent le confort. Dans l'ensemble, le MP3 310 est un ensemble réussi et offre un rapport qualité/prix très intéressant dans sa catégorie - en particulier pour les navetteurs urbains qui peuvent passer au niveau supérieur sans difficulté grâce à la réglementation du permis B.

Permis de conduire B - pas de permis A nécessaire Moteur HPE de 310 cm³ avec une bonne accélération.

Très grande stabilité grâce à l'essieu avant en Parallélogramme et à la suspension à doubles roues

Système Roll-Lock pour s'arrêter facilement sans descendre du scooter

ABS et contrôle de traction (ASR) de série

Beaucoup d'espace de rangement sous la selle (selon la taille du casque) + boîte à gants avec prise USB

Béquille principale facilement relevable malgré un poids mesuré de 235,5 kg

Dimensions compactes - idéal pour la circulation en ville et les pendulaires

Rapport qualité/prix attractif par rapport à la concurrence

Adapté à l'autoroute seulement sous certaines conditions Sensibilité au vent en raison du grand carénage avant et de la hauteur défavorable du pare-brise Suspension n'amortissant que moyennement les chocs rapides en ville

Banquette limitée - position de conduite compacte

Écran LCD simple et fonctionnel, mais pas très esthétique

Espace de rangement dépendant du casque

Vespa GTS 125 Super Sport 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 125 Super Sport

Prix Piaggio MP3 310

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Vespa GTS 125 Super Sport

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché