Honda CB500 Hornet 2025 vs. Aprilia Tuono 457 2026

Honda CB500 Hornet 2025

Honda CB500 Hornet 2025

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

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Caractéristiques techniques Honda CB500 Hornet 2025 par rapport à Aprilia Tuono 457 2026

Honda CB500 Hornet 2025
Aprilia Tuono 457 2026
Honda CB500 Hornet 2025
Honda CB500 Hornet 2025
Aprilia Tuono 457 2026
Aprilia Tuono 457 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage67 mmAlésage69 mm
CourseCourse66,8 mmCourse61,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 600 tr/minTr/min à la puissance max.9 400 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple43,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 700 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée457 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueBybre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)175 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,1 lCapacité du réservoir de carburant12,7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie488 kmAutonomie309 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO280 g/kmÉmissions combinées de CO293 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500 Hornet 2025

Honda CB500 Hornet 2025

La Honda CB500 Hornet se révèle être une Moto naked adulte et bien équilibrée, qui constitue un excellent choix dans la catégorie A2.

Puissance moteur douce mais vraiment suffisante

bonne performance de conduite même à bas régime

embrayage et boîte de vitesses précis et souples

conduite sans vibrations

amortissement du châssis stable et agréable

excellent comportement en virage

freins performants avec double disque à l'avant

qualité de fabrication élevée

écran clair et informatif

bonne maniabilité et agilité, systèmes d'aide électronique conviviaux

position de conduite confortable

équilibre entre plaisir de conduire et sécurité.

un poids plus élevé par rapport à certains concurrents pourrait être gênant pour les pilotes très légers

la Suspension peut être surchargée en cas de conduite sportive ou de poids élevé du pilote

peut-être moins confortable pour les pilotes plus grands

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

La Tuono 457 comble le vide entre la Tuono 125 et la Tuono 660, et elle a vraiment convaincu à tous les égards lors de l'essai routier. Un moteur vif, poussif et souple, une suspension stable, des freins bons, une géométrie sportive et un système de changement de vitesse au plus haut niveau. La concurrence aura donc fort à faire.

Un bicylindre vif et souple

un châssis sportif doté d'une bonne Suspension

un « blipper » haut de gamme disponible en option

des Freins faciles à doser

un poids réduit, qui exploite pleinement les possibilités de la catégorie A2

Pas de pneus haut de gamme en équipement d'origine

vibrations à partir de 9 000 tr/min

logique de commande à laquelle il faut s'habituer au début

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500 Hornet vs Aprilia Tuono 457

Prix Honda CB500 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 457

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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