Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

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Caractéristiques techniques Husqvarna 701 Enduro 2026 par rapport à Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Husqvarna 701 Enduro 2026
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage116 mm
CourseCourse80 mmCourse62,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur79 chPuissance du moteur77,5 ch
CoupleCouple73 NmCouple63 Nm
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon62 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteurSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692,7 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement265 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueSachs
DébattementDébattement250 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62,3 degréAngle de tête de fourche26,1 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Modes de conduite librement configurables, Électronique moderne, Contrôle électronique des gaz, Gestion moteur, Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 506 mmEmpattement1 443 mm
Hauteur de selleHauteur de selle935 mmHauteur de selle904 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)152 kgPoids à sec (avec ABS)151 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,3 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie309 kmAutonomie250 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,8 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Connectivité, ÉclairageÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

L'importante mise à jour du modèle, notamment en ce qui concerne l'électronique, fait de la Husqvarna 701 Moto enduro une moto encore meilleure, sans pour autant trahir ses gènes. Car même avec toutes les aides à la conduite, elle reste une moto dual sport ou une enduro de tous les jours très puissante avec un rapport poids/puissance presque inégalé, qui procure du plaisir aussi bien sur la route que sur les chemins de terre et les off-roads difficiles. Que ce soit dans la jungle urbaine, à la chasse aux cols ou sur des passages TET exigeants, son agilité convainc ici et là et l'intervalle d'entretien porté à 15 000 kilomètres rend la Husky de plus en plus intéressante pour les voyageurs à la recherche d'une moto légère pour des aventures offroad difficiles.

Moteur monocylindre puissant, intervalle d'entretien de 15 000 kilomètres

ergonomie sophistiquée

maniabilité agile

suspension électronique entièrement réglable

électronique améliorée

Rally-Pack en option avec de nombreux ajustements

Dynamic Slip Adjuster

machine à roues géniale

Phares LED avec bonne vision nocturne

Hauteur de selle élevée, rapport de première vitesse long, frein avant un peu trop faible pour une utilisation sur route dure

poids légèrement plus élevé que le modèle précédent

supplément de prix pour le Rallypack ou le Quickshifter

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Avec l'Hypermotard 698 Mono, Ducati a créé une première œuvre incroyablement bonne ! La moto reprend toutes les qualités que l'on recherche dans une Supermoto homologuée pour la route et les élève à un niveau ultramoderne et sophistiqué. Côté moteur, on cherche en vain un monocylindre comparable de nos jours, tandis que le pack électronique complète le concept. Pourtant, elle a l'air pure, déraisonnable et ludique - comme une vraie moto de motard.

monocylindre puissant et moderne

un son magnifique dès l'équipement de série

package électronique complet

Suspension entièrement réglable et très réactive

une maniabilité au top

poids faible

Freins faciles à doser.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna 701 Enduro vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Prix Husqvarna 701 Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Hypermotard 698 Mono

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives