Suzuki GSX-8T 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

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Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8T 2025 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2023

Suzuki GSX-8T 2025
Triumph Speed Twin 1200 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse70 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie392 kmAutonomie302 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Avec la GSX-8T, Suzuki livre une moto qui a du caractère, qui est adaptée à la vie quotidienne et qui possède un style original. Le mélange d'allure classique et de technique moderne est réussi, le positionnement comme caractère haut de gamme avec un charme rétro convient. En bref, c'est la 8S pour adultes. L'entrée dans une nouvelle génération rétro chez Suzuki n'est cependant pas tout à fait bon marché.

Moteur cultivé

bonne suspension

finition de qualité

bon équipement

adapté au quotidien

phares LED puissants

ergonomie agréable

grande autonomie

look réussi

Le support de la plaque d'immatriculation est gênant, mais le prix est élevé, l'Écran TFT est un peu trop incliné et donc difficile à lire, la réponse à l'accélération peut être un peu rude pour certains pilotes.

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8T vs Triumph Speed Twin 1200

Prix Suzuki GSX-8T

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives