BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a boxer engine that delivers an impressive amount of torque. This engine produces 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing the rider with plenty of power for any situation. The sound of the engine is also highly regarded, adding to the overall riding experience.

One of the standout features of the R 1250 GS is its comfortable seating position, which is ideal for long-distance rides. The bike also offers stable braking performance, ensuring that the rider can confidently come to a stop when needed. Additionally, the R 1250 GS provides good weather protection, shielding the rider from wind and rain.

The BMW R 1250 GS comes with a colour TFT display as standard, providing the rider with clear and easy-to-read information. LED headlights are also included, enhancing visibility and safety on the road.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 boasts a sporty powerplant that delivers 150 horsepower and 127 Nm of torque. The seating position on the Pan America is also comfortable, making it suitable for both the rider and a passenger. The bike offers extensive electronics, including features such as Bluetooth connectivity and a TFT display, enhancing the overall riding experience.

The Pan America comes with an original HD pannier system, providing ample storage space for longer trips. It also offers good wind protection, ensuring that the rider is shielded from the elements. The bike is equipped with cornering ABS and cornering traction control as standard, enhancing safety and control in various riding conditions. Additionally, the Pan America offers the option of lowering the seat when stationary, making it more accessible for shorter riders. The bike also performs well off-road, making it suitable for adventure riding.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

However, the BMW R 1250 GS does have some weaknesses. It has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning that additional features come at an extra cost. The bike also has a jagged appearance, lacking the elegance of some other models.

Similarly, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special has a few weaknesses. The engine can generate a significant amount of heat in city mode, which may be uncomfortable for the rider. Additionally, the bike does not come with a quickshifter, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2020 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 have their strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a high-torque engine, comfortable seating position, and stable braking performance. On the other hand, the Pan America boasts a sporty powerplant, extensive electronics, and good off-road characteristics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2020 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1250 GS 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102,5 mmAlésage105 mm
CourseCourse76 mmCourse72 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 750 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple127 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple6 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 254 cm³Cylindrée1 252 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 207 mmLongueur2 270 mm
LargeurLargeur952,5 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1 525 mmEmpattement1 585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)258 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21,2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, pare-brise réglableÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à sa superbe ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, en comparaison directe, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur Boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

superbe intégration d'applications

concept de commande sophistiqué

excellente ergonomie

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

Freins et Suspensions pas au niveau de la forte concurrence

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Même si elle n'est clairement pas une moto de rallye, la Harley Davidson Pan America 1250 sait convaincre par son moteur puissant et son bon équilibre. Elle a beaucoup de traction sur les éboulis et roule de manière très stable sur les gros blocs. En raison de sa roue avant de 19 pouces et de son poids élevé, la moto est difficile à manier. Mais dans les passages techniques, la Harley atteint vite la limite de ce qu'elle peut faire. Sur le plat, il faut en outre veiller à ce que les nids-de-poule ne fassent pas prendre des angles aux fragiles jantes en fonte d'aluminium. En fin de compte, la Harley est étonnamment adaptée au tout-terrain et robuste pour ses dimensions.

Moteur puissant et bien réactif

Electronique abondante et moderne

Suspension semi-active

Bonne ergonomie malgré le Largeur du réservoir

ABS de virage de série, TC de virage de série

Abaissement de la selle à l'arrêt en option

La roue avant de 19 pouces souffre en utilisation tout-terrain

finition et haptique en partie en dessous de la moyenne

Quickshifter payant et pas parfait

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 10% higher. A BMW R 1250 GS 2020 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 USD for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives