BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 GS 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
The BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a boxer engine that delivers an impressive amount of torque. This engine produces 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing the rider with plenty of power for any situation. The sound of the engine is also highly regarded, adding to the overall riding experience.
One of the standout features of the R 1250 GS is its comfortable seating position, which is ideal for long-distance rides. The bike also offers stable braking performance, ensuring that the rider can confidently come to a stop when needed. Additionally, the R 1250 GS provides good weather protection, shielding the rider from wind and rain.
The BMW R 1250 GS comes with a colour TFT display as standard, providing the rider with clear and easy-to-read information. LED headlights are also included, enhancing visibility and safety on the road.
BMW R 1250 GS 2020
On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 boasts a sporty powerplant that delivers 150 horsepower and 127 Nm of torque. The seating position on the Pan America is also comfortable, making it suitable for both the rider and a passenger. The bike offers extensive electronics, including features such as Bluetooth connectivity and a TFT display, enhancing the overall riding experience.
The Pan America comes with an original HD pannier system, providing ample storage space for longer trips. It also offers good wind protection, ensuring that the rider is shielded from the elements. The bike is equipped with cornering ABS and cornering traction control as standard, enhancing safety and control in various riding conditions. Additionally, the Pan America offers the option of lowering the seat when stationary, making it more accessible for shorter riders. The bike also performs well off-road, making it suitable for adventure riding.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
However, the BMW R 1250 GS does have some weaknesses. It has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning that additional features come at an extra cost. The bike also has a jagged appearance, lacking the elegance of some other models.
Similarly, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special has a few weaknesses. The engine can generate a significant amount of heat in city mode, which may be uncomfortable for the rider. Additionally, the bike does not come with a quickshifter, which may be a drawback for some riders.
In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2020 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 have their strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a high-torque engine, comfortable seating position, and stable braking performance. On the other hand, the Pan America boasts a sporty powerplant, extensive electronics, and good off-road characteristics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2020 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
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Avantages et inconvénients en comparaison
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BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
En résumé, il faut retenir ce que la première impression nous avait déjà dit : la Harley-Davidson Pan America 1250 Special est une moto d'aventure qui fait ce qu'une moto d'aventure grande et puissante doit faire en 2021. Avec suffisamment de place pour deux, avec la possibilité de sortir des sentiers battus. Bien sûr, il est peu probable qu'elle s'attaque aux passages tout-terrain les plus sauvages. Mais grâce à l'excellente suspension électronique, ce que le pilote peut faire ou ce qu'il veut faire avec une moto de cette catégorie de poids est plus agréable pour le passager de la Harley que pour beaucoup de ses concurrentes. Et si le passager a sauté l'un ou l'autre passage de ruisseau, c'est uniquement pour prendre des photos. Et pour ne pas se mouiller les pieds. Car même l'électronique la plus moderne ne peut pas l'empêcher, mais c'est ce qui fait tout le plaisir que procurent de telles motos d'aventure. Ce n'est que lorsqu'elle est sale qu'elle est identifiée comme telle, même devant un glacier.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 10% higher. A BMW R 1250 GS 2020 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 USD for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.
