Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Sport 2025 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Speed Twin 1200 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage97,6 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67,3 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 900 tr/minTr/min à la puissance max.7 250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 400 tr/minTr/min au couple4 250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés270
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1 200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie428 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

La Moto Guzzi V7 Sport est la meilleure V7 que Moto Guzzi construit actuellement. Le département de développement de Mandello del Lario a amélioré précisément les points sur lesquels les pilotes engagés se sont heurtés avec la V7 Stone ou Classic : Freins, fourche réglable, électronique et démarrage par le centre.

Freins performants

centre du moteur puissant

package électronique moderne

bon feeling avec la roue avant

évolution réussie du concept V7 vers le sport

beaux détails

Suspension arrière avec réactivité en bois

mode sport trop rude

écran trop triste pour un modèle haut de gamme

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Speed Twin 1200

Prix Moto Guzzi V7 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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