Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Kawasaki KLE500 2026

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

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Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2024 vs Kawasaki KLE500 2026

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2024 par rapport à Kawasaki KLE500 2026

Royal Enfield HNTR 350 2024
Kawasaki KLE500 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage70 mm
CourseCourse85.8 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée451 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement102 mmDébattement196 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche28 degré
ChasseChasse96.4 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)181 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)194 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Kawasaki KLE500

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLE500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives