Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

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Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2025 par rapport à Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Kawasaki ER-6n 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur72 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée649 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe235 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ne construit pas de jouets. L'ER-6N devient plus sérieuse - et reste adaptée aux débutants.

Légèreté

précision

facilité de conduite

look moderne et dynamique

facilité d'accès

ergonomie qui inspire confiance

ABS.

Position d'assise inconfortable à partir de 1,80 m en tenant compte des repose-pieds

à peine adaptée aux wheelies

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki ER-6n

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki ER-6n

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives