Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 par rapport à KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage102 mmAlésage110 mm
CourseCourse114 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple155 NmCouple145 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDouble allumage
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,868 cm³Cylindrée1,350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre48 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreBackbone, Double berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche65.2 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre292 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant160 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière40 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,665 mmEmpattement1,558 mm
Hauteur de selleHauteur de selle675 mmHauteur de selle847 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Avec la 1390 Adventure S EVO, KTM montre ce qui est techniquement possible, intègre des caractéristiques de confort nouvelles ou améliorées, comme une boîte automatique fonctionnant à merveille, un régulateur de vitesse adaptatif ou une suspension semi-active dans une moto extrêmement aboutie après dix années modèles, qui compte certainement parmi les enduros de voyage les plus sportives. Que ce soit en toute décontraction sur la route, même à deux, ou avec le couteau entre les dents sur le chemin du roi des cols, la SAS est la preuve par l'acte que confort et sport ne s'excluent pas mutuellement.

Moteur puissant et souverain en toute situation

boîte automatique parfaitement adaptée avec des différences sensibles entre les modes de changement de vitesse

pédale de commande ET palettes au guidon

suspension électronique à la pointe de la technologie

radar avant avec des caractéristiques utiles

sportivité

espace généreux également pour le passager/la passagère

Écran TFT 8 pouces bien lisible avec navigation hors ligne

commande intuitive

freins de pointe

Dynamic Slip Adjuster en mode Rally en option

le réservoir large ne permet pas une position d'assise parfaite

consommation relativement élevée

l'assistance au freinage d'urgence se règle un peu tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prix Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1390 Super Adventure S EVO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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