CFMOTO 800MT-X 2026 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Vue d’ensemble - CFMOTO 800MT-X 2026 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Caractéristiques techniques CFMOTO 800MT-X 2026 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2024

CFMOTO 800MT-X 2026
Moto Guzzi V85 TT 2024
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
Moto Guzzi V85 TT 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage84 mm
CourseCourse65,7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 250 tr/minTr/min à la puissance max.7 750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple5 100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,8 Taux de compression10,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayagedisque unique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement230 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 288 mmLongueur2 240 mm
LargeurLargeur945 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1 426 mmHauteur1 300 mm
EmpattementEmpattement1 530 mmEmpattement1 530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22,5 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe192 km/hVitesse de pointe195 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie489 kmAutonomie469 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2109 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

La CFMOTO 800 MT-X surprend par son moteur raffiné, sa suspension très maîtrisée et sa maniabilité qui, grâce à un centre de gravité bas, semble bien plus aisée que ne le laissent supposer les caractéristiques techniques. À l'usage, elle offre une conduite équilibrée et inspirant confiance, ainsi qu'un équipement exceptionnel pour le prix. De légers points faibles subsistent au niveau de la logique électronique, de la qualité des commandes et d’un manque de couple à mi-régime, mais ils ne changent guère l’impression générale très positive. En conclusion, c’est une moto d’aventure honnête et polyvalente qui n’atteint pas tout à fait le niveau haut de gamme, mais qui constitue, tant en termes de prix que de conduite, une alternative réelle et sérieuse.

Excellent rapport qualité-prix

Suspension entièrement réglable

bicylindre LC8c raffiné au caractère poussif

maniabilité étonnamment agile grâce au réservoir bas et au centre de gravité abaissé

Équipement moderne de série, pour lequel il faut souvent payer un supplément chez les marques haut de gamme : quickshifter, capteurs de pression des pneus, Motion Alert, fonction « Find My »

Prix très attractif

excellente position debout

Fonctionnement rude du moteur à bas régime

manque de couple perceptible entre 5 000 et 7 000 tr/min

qualité et toucher des commandes inférieurs au niveau haut de gamme

le régulateur de vitesse ne peut pas être désactivé en relâchant l'accélérateur

intégration de la navigation via l'application peu pratique

protection modérée contre le vent

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Les propriétaires d'une ancienne V85 TT doivent-ils maintenant changer de moto ? Bien sûr que non, mais les modifications importantes apportées pour l'Année modèle 2024 étaient judicieuses, le moteur semble un peu plus "adulte", les systèmes avancés d'aide au pilote en fonction de l'inclinaison sont bénéfiques pour la sécurité de conduite. Dans l'ensemble, la belle Moto Guzzi V85 TT - ou Strada et TT Travel - reste une merveilleuse moto de tourisme, plus à l'aise sur la route et taillée pour la croisière décontractée, même si elle est aussi capable de prendre de vrais virages avec agilité et, bien sûr, d'affronter des passages hors route plus faciles. Tout cela, associé à son allure culte et à la caractéristique unique dans sa catégorie d'une transmission par cardan facile à entretenir, en fait une véritable alternative dans le domaine des motos de tourisme de classe moyenne ou des Tourismes Aventure.

Moteur V2 agréable et présent

bonne sonorité

systèmes avancés de conduite

modes de conduite bien adaptés

transmission par cardan facile à entretenir

prêt pour les passages offroad plus faciles

régulateur de vitesse de série

look inimitable et intemporel

comportement en virage harmonieux et linéaire

adhérence et traction élevées

construction robuste et fiable

position de conduite confortable

Écran TFT intuitif

adapté aux longs trajets

expérience de conduite au caractère affirmé.

Poids relativement élevé par rapport à la puissance

pas de Quickshifter disponible

pas fait pour le tout-terrain plus dur

maniabilité lente à basse vitesse

Type d'embrayage demande une grande force manuelle

réactions sensibles aux changements de charge

espace aux genoux limité pour les pilotes de grande taille

La recherche du point mort dans la transmission est parfois un peu...

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800MT-X vs Moto Guzzi V85 TT

Prix CFMOTO 800MT-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Moto Guzzi V85 TT 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2022
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2024
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Moto Guzzi V85 TT 2024 vs
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Moto Guzzi V7 Special 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V7 Special 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021