Honda CRF250L 2020 vs. Honda CRF250R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250R 2020

Honda CRF250R 2020

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Vue d’ensemble - Honda CRF250L 2020 vs Honda CRF250R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250R 2020

Honda CRF250R 2020

Caractéristiques techniques Honda CRF250L 2020 par rapport à Honda CRF250R 2020

Honda CRF250L 2020
Honda CRF250R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage79 mm
CourseCourse55 mmCourse50.9 mm
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression13.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée249.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre49 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.4 degréAngle de tête de fourche27.5 degré
ChasseChasse113 mmChasse116 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur827 mm
HauteurHauteur1,195 mmHauteur1,274 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,486 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle957 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche146 kgPoids en ordre de marche108 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.8 lCapacité du réservoir de carburant6.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

La petite CRF250L de Honda doit être prise au sérieux comme une véritable moto tout-terrain. Même si la puissance ne déplace pas les montagnes, elle prend vie une fois que le terrain stabilisé est terminé. Ce qui compte ici, ce n'est pas la vitesse maximale, mais la performance de conduite stable dont elle fait preuve. C'est pourquoi cette Honda accessible est parfaite pour faire ses premiers pas en tout-terrain, car même si elle se retrouve à terre de manière imprévue, il suffit de changer les plastiques et de repartir ! Si vous voulez laisser l'asphalte derrière vous et explorer le monde en tout-terrain, la CRF250L est faite pour vous !

Aspect d'un enduro de compétition

performance de conduite facile

bonnes caractéristiques tout-terrain

impression de robustesse

la structure minimaliste signifie des coûts de pièces de rechange réduits

Le guidon pourrait être plus large

suspension non réglable

vibrations à haut régime

Honda CRF250R 2020

Honda CRF250R 2020

Avec son slogan 'THE STRONGEST EVER', Honda n'a en aucun cas trop promis ! Pour une 250, la CRF250R semblait extrêmement puissante. La maniabilité est une classe à part grâce au nouveau cadre et à l'échappement plus étroit. Même les fans d'embrayages hydrauliques seront satisfaits par l'embrayage à câble de la Honda, qui se dose avec peu d'effort ! Le nouveau look est réussi et n'est un peu terni que par une soudure inesthétique sur le silencieux final. En résumé, il s'agit d'une motocross moderne vraiment réussie pour les débutants, mais aussi pour les pilotes plus rapides !

moteur puissant

ergonomie équilibrée

maniement ludique

large spectre d'utilisation

adapté aux débutants

Finition des détails sur le pot d'échappement pas très soignée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF250L vs Honda CRF250R

Prix Honda CRF250L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF250R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives