Kawasaki Versys 650 2008 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 650 2008 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

The Kawasaki Versys 650 2008 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they have some similarities in terms of their engine power and transmission type, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a clear advantage with 95 HP compared to the Kawasaki Versys 650 2008's 64 HP. This higher power output of the Tiger 800 XRx translates to better acceleration and overall performance, making it a more suitable choice for riders who prioritize speed and power.

Both motorcycles feature a chain transmission, which is known for its efficiency and durability. This type of transmission requires regular maintenance, including lubrication and tension adjustments, to ensure optimal performance.

Another significant difference between the two models is the number of cylinders. The Kawasaki Versys 650 2008 has a twin-cylinder engine, while the Triumph Tiger 800 XRx 2015 boasts a three-cylinder engine. The additional cylinder in the Tiger 800 XRx provides smoother power delivery and improved torque, enhancing the overall riding experience.

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

In terms of displacement, the Triumph Tiger 800 XRx has a slightly larger engine at 799cc compared to the Kawasaki Versys 650's 649cc. While this difference may not be significant, it can contribute to the Tiger 800 XRx's superior performance and responsiveness.

When it comes to dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XRx has a longer wheelbase of 1530mm compared to the Kawasaki Versys 650's 1415mm. A longer wheelbase typically results in better stability and handling, especially at higher speeds. However, the Kawasaki Versys 650 has a higher seat height of 835mm compared to the Tiger 800 XRx's 810mm, which may be more suitable for taller riders.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters, providing a decent range for long rides without frequent refueling.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 2008 is designed to cater to a broad target group, offering easy handling and a positive riding experience. Its chassis is also praised for its performance and stability.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 boasts a complete equipment package, including adjustable riding modes, ABS, and traction control. Its three-cylinder engine is known for its agility and smooth power delivery, while the comfortable seat and adjustable windshield enhance rider comfort. The sporty chassis and good brakes further contribute to the Tiger 800 XRx's overall performance.

However, the Kawasaki Versys 650 2008's power could be higher, which may be a drawback for riders seeking more aggressive acceleration and speed. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a visual similarity to its predecessor, which may not appeal to riders looking for a fresh and updated design. Additionally, the Tiger 800 XRx's footrests may drag early with a very sporty riding style, limiting its maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 650 2008 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015 offer their own unique strengths and weaknesses. The Versys 650 is a versatile option with easy handling and a positive riding experience, while the Tiger 800 XRx provides a more complete equipment package and a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 650 2008 par rapport à Triumph Tiger 800 XRx 2015

Kawasaki Versys 650 2008
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur64 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée799 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

Les freins, le châssis et le moteur s'accordent très bien avec le concept et ne laissent aucune place à la faiblesse. Le moteur de la Versys est aussi poussif que le véhicule lui-même et tourne le plus vivement vers le haut. Particulièrement important : est de loin l'engin le plus volontaire en matière de wheelie dans le champ.

Conçue pour un large public, facile à manier, bon châssis, sensation de conduite positive.

La puissance pourrait être un peu plus élevée.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx est une compagne absolument fidèle sur tous les chemins - et les chemins de traverse. En effet, la parenté étroite avec sa sœur Tiger 800 XCx lui confère un châssis très robuste et adapté au tout-terrain, le moteur monte en puissance sans à-coups, même de très bas et ne stresse donc pas, même au pas. La XRx n'est plus adaptée à la route qu'avec les petits pneus de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière. Je n'ai pas été le seul à la conduire pendant la saison, ce qui signifie que plusieurs pilotes l'ont utilisée de différentes manières et l'ont donc sollicitée. C'est un défi de taille, car la manière de conduire de chaque pilote est différente. Et c'est là que la Triumph Tiger 800 XRx s'est révélée être un excellent talent universel.

caractéristiques / options complètes

moteur trois cylindres agile

selle confortable

pare-brise réglable

châssis sportif

bons freins

maniabilité facile

modes de conduite, ABS et contrôle de traction réglables

optiquement, il est difficile de la distinguer de son prédécesseur

suspension non réglable

les repose-pieds frottent tôt en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 800 XRx

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2008 and a Triumph Tiger 800 XRx 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRx 2015 is about 141% higher. Compared to Triumph Tiger 800 XRx 2015 there are less Kawasaki Versys 650 2008 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 68 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx since model year 2015. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 7/25/2006 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XRx published on 11/5/2014.

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XRx

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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