Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Caractéristiques techniques Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 par rapport à CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	65 mm	Course	55,2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	197 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11 000 tr/min
Couple	Couple	155 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7 200 tr/min	Tr/min au couple	8 250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12,5	Taux de compression	11,5
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	1 340 cm³	Cylindrée	674 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Twin-Spar	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	50 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 195 mm	Longueur	2 020 mm
Largeur	Largeur	740 mm	Largeur	728 mm
Hauteur	Hauteur	1 170 mm	Hauteur	1 105 mm
Empattement	Empattement	1 485 mm	Empattement	1 400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	810 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	295 km/h	Vitesse de pointe	219 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

L'accélération à partir de 200 km/h est tout simplement hallucinante !

Nix

CFMOTO 675SR-R 2026

La CFMOTO 675SR-R séduit en tant que supersport de milieu de gamme puissante et d’un prix attractif, grâce à son moteur trois cylindres souple, sa maniabilité précise et sa finition haut de gamme. Son design sportif, avec ses ailettes marquantes et ses éléments d'éclairage innovants, souligne son caractère de course, tandis que le réglage agile du châssis et le système de freinage stable garantissent un plaisir de conduire tant sur route que sur piste de course. Certes, l’équipement électronique est plutôt sobre et l’ABS intervient tôt, mais compte tenu de son excellent rapport qualité-prix, la SR-R constitue une alternative sérieuse aux modèles bien établis.

Moteur trois cylindres puissant et souple

Son rauque

Bonne maniabilité et performance de conduite stable, même sur piste de course

Finitions haut de gamme et design moderne

Très bon rapport qualité-prix

Quickshifter uniquement pour passer aux vitesses supérieures, pas de « blipper »

Changement de charge en douceur à bas régime

L'ABS intervient relativement tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs CFMOTO 675SR-R

Prix Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 675SR-R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché