Suzuki GSX-R 1000 2006 vs. BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2006 vs BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2006 par rapport à BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006
BMW S 1000 RR 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur178 chPuissance du moteur210 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,456 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle832 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe298 km/hVitesse de pointe303 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

En résumé, on peut dire : "Une caisse absolument géniale qui pourrait effectivement valoir 15.599,-- euros" ! La finition est bonne, la puissance est élevée et les sensations de conduite sont excellentes.

Apparence élancée

course de came augmentéeM performance améliorée

embrayage anti-saut

frein

super maniabilité.

Pas une moto surdimensionnée

hauteur de selle un peu trop basse.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

On sent que la nouvelle BMW S 1000 RR a été quelque peu peaufinée. Ergonomie, réglage électronique, maniabilité du moteur, réglage du châssis (DDC) - partout, les ingénieurs de BMW ont sans doute pensé en premier lieu au client normal et non aux coureurs déguisés. Car la S 1000 RR convainc par sa grande universalité et sacrifie peut-être pour cela le dernier dixième d'intransigeance - et cela a été une bonne décision. Car ainsi, la superbike de 210 ch peut être conduite et maîtrisée par un large éventail de clients, que ce soit sur piste ou lors des sorties du week-end sur la route de campagne. Seules les vibrations du moteur ne devraient pas être encore présentes.

Moteur puissant, adapté à la vie quotidienne et à la piste

Electronique formidable, capable d'allier performance et sécurité

Freins M en option avec point de pression brutal

Position d'assise relativement confortable pour cette catégorie

Châssis agile, un avantage pour la route

Vibrations du moteur perceptibles au niveau du guidon

Un peu moins stable que la concurrence dans la plage de vitesse élevée

Nombreux équipements optionnels avec des suppléments de prix parfois élevés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives