Yamaha NMAX 125 2025 vs. Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity 125 2024

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Vue d’ensemble - Yamaha NMAX 125 2025 vs Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity 125 2024

Caractéristiques techniques Yamaha NMAX 125 2025 par rapport à Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha NMAX 125 2025
Yamaha Tricity 125 2024
Yamaha NMAX 125 2025
Yamaha NMAX 125 2025
Yamaha Tricity 125 2024
Yamaha Tricity 125 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.2 chPuissance du moteur12.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple11.2 NmCouple11.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageCDIAllumageCDI
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement100 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing
DébattementDébattement91 mmDébattement90 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant13 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur1,935 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,215 mm
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.1 lCapacité du réservoir de carburant7.2 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie322 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO252 g/kmÉmissions combinées de CO254 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Avec 2025, le NMAX laisse derrière lui son image désormais poussiéreuse et se présente comme un scooter sportif de qualité à un prix attractif. La technique a été judicieusement développée et les accessoires en option offrent désormais plus de choix que jamais. Quiconque a déjà conduit le maniable NMAX en ville comprendra pourquoi il compte parmi les scooters les plus importants du fabricant. La success story continue !

Moteur poussif Faible consommation ABS et contrôle de traction de série Ergonomie confortable centre de gravité bas

maniabilité facile en ville

stable à haute vitesse

pas le plus grand espace de rangement de sa catégorie L'écran pourrait être plus lumineux Les rétroviseurs n'offrent pas la meilleure visibilité L'ergonomie peut ne pas convenir aux longues jambes.

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity 125 2024

Le Yamaha Tricity est et reste un drôle d'engin. Deux roues à l'avant attirent définitivement l'attention. Mais si l'on a peu d'expérience et que l'on veut un scooter stable pour la circulation urbaine, il n'y a probablement pas de meilleure solution. Le Tricity avale les nids de poule sans broncher et peut être utilisé même par mauvais temps. Mais il ne faut pas s'attendre à de grandes accélérations ou à des virages actifs.

performance de conduite stable

confère de la sécurité

utilisable même par mauvais temps

bonne protection contre le vent

poids trop élevé pour la performance

finition peu esthétique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Tricity 125

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tricity 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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