Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. Brixton Cromwell 125 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Brixton Cromwell 125 2020
Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs Brixton Cromwell 125 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Brixton Cromwell 125 2020
Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2018 par rapport à Brixton Cromwell 125 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Visuellement, la nouvelle Royal Enfield Continental GT 650 est très proche de sa sœur monocylindre Continental GT 535, mais techniquement, elle fait un énorme pas en avant. Le moteur bicylindre parallèle de 48 ch et 53 Nm de couple est vif et cultivé, la maniabilité est étonnamment stable et le freinage est également convaincant. On cherche en vain des caractéristiques électroniques, mais le magnifique look de café racer reste ainsi absolument authentique. Le prix devrait être si bas, même en Europe, que Royal Enfield ne devrait plus être une exotique excentrique.
Brixton Cromwell 125 2020
La marque autrichienne Brixton se transforme en fournisseur complet, mais son activité principale reste pour l'instant les 125 cm3 - et la Cromwell 125 est une moto classique vraiment réussie ! La finition solide du petit monocylindre de 125 cm3 est très agréable, et les personnes soucieuses de la sécurité peuvent opter pour un système de freinage combiné ou, moyennant un petit supplément, pour l'ABS. La position de conduite est vraiment confortable et le réglage de la suspension est correct, même pour les longues étapes. L'esthétique est extrêmement harmonieuse et le prix est un coup de marteau !
