Husqvarna FE 250 2015 vs. KTM 790 Adventure 2023

Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna FE 250 2015

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Caractéristiques techniques Husqvarna FE 250 2015 par rapport à KTM 790 Adventure 2023

Husqvarna FE 250 2015
KTM 790 Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse52.3 mmCourse65.7 mm
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.7
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée249.91 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna FE 250 2015

Lors de l'essai, nous avons conduit la FE250 dans sa version de série, puis avec l'embrayage automatique Rekluse. L'embrayage automatique convient vraiment bien à la FE250, qui ménage ses forces et est facile à conduire. Il est probable que cet accessoire corresponde aussi parfaitement au groupe cible de la machine. Dans l'ensemble, la FE250 est une moto qui peut faire bien plus que ce que l'on croit à première vue. Mais dans les passages très durs, ce sont justement les pilotes peu talentueux qui souhaiteraient un peu plus de couple.

très peu fatigante à conduire

le moteur réagit bien sur toute la plage de régime

légère et souple, mais pas nerveuse comme la 350

composants de grande qualité

En cas d'erreur de pilotage dans une pente raide ou devant de gros obstacles, la 250 ne peut pas faire de magie

si la 250 se présente volontiers comme une enduro d'entrée de gamme, elle est logiquement presque aussi chère dans la liste de prix que les grandes enduros.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna FE 250 vs KTM 790 Adventure

Prix Husqvarna FE 250

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives